Range Rover Velar 的車身尺碼為4803x1930x1665mm、軸距2874mm,介於Evoque以及Ranger Rover Sport之間,不僅尺碼相近,就連外觀風格以及車型定位來說,也是兩者的融合,除了適合在都會通勤以外,面對越野道路也毫不遜色,將成為未來 Land Rover 車型的主力銷售產品。
Velar 借由比例更高的鋁合金車身結構,讓重量大大降低,但車身的剛性反而更好,油耗的表現也同步升級,車高升至最高時擁有251mm的離地高度,擁有28.89°進入角、23.5°穿越角以及29.5°離去角,雖然不是超強的表現,但也足敷輕度玩家使用,加上有著650mm的涉水高度,面對許多地形都能夠輕鬆寫意的通過,但Velar在你開啟車門時,會自動下降40mm,讓你上下車更加輕鬆,不難看出它想要主打的市場定位。
現在原廠在特別車型上還加贈碳纖維套件。
外觀上採用「Less is More」極簡設計,延續家族特徵的蚌殼式樣引擎蓋和懸浮式樣車頂,同時將源自於 F-Type 的隱藏式車門手把導入其中,讓車側毫無多餘的線條破壞完美的版件。另外全車 LED 大燈與尾燈組也讓 Velar 成為視覺焦點,如果覺得不夠還能選用矩陣式雷射 LED 主動大燈組,展現前衛科技。儘管整體視覺感受較趨向Evoque的放大版,但在細節處仍不難看出來自Range Rover的豪華越野基因,包含飽滿、厚實的車身線條、22吋的大腳輪圈等。
內裝部分則用上了現代化的數位儀表,包含12.3吋 HD 虛擬駕駛螢幕以及中控台上下2具10吋 Touch Pro Duo 平板,引擎發動後中間會緩緩升起,而原先僅有兩大一小的物理選鈕中控台,啟動後資訊全部會顯示出來,更整合 Terrain Response 全地形反應系統,可控制多種路況。另外溫度、音量、音響等也都能在上面正常控制,打造新世代 Range Rover 家族的奢華前衛卻不失實用性的高級內裝。
Range Rover Velar不僅具備優異的都會道路駕駛舒適性,同時擁有 Terrain Response 全地形反應系統與先進的的EAS電子氣壓式懸吊系統輔助,涉水深度最高可達650mm,並且可提供同級距獨一無二的 ATPC全地形行進控制系統(選配) 。此外全新航太級輕量化全鋁合金車體結構、先進智慧型IDD四輪傳動系統搭配動態轉向科技等都讓 Velar 擁有極佳越野性能。
在安全配備方面除了全地域四迴路ABS煞車防鎖死系統、EBA緊急煞車強度輔助系統、 HDC陡坡緩降控制與GAC上坡起步輔助系統等主/被動安全配備外,全車系亦標準配備BSM 盲點偵測、DCM駕駛狀況監控警示系統與LDW車道偏移警示系統。
動力系統上,Range Rover Velar 此回導入六款不同的規格,包括二款 2.0 Ingenium 渦輪增壓四缸汽柴油引擎,汽油引擎依照輸出不同分別為 250ps/365Nm 與 300ps/400Nm 二種;柴油引擎則分別為 180ps/430Nm 與 240ps/500Nm。如果覺得動力不夠,還有全新的 3.0 V6 雙轉子機械增壓汽油引擎與 V6 雙渦輪增壓柴油引擎,汽油引擎最大馬力為380ps/450Nm;柴油引擎則為 300ps/700Nm。而上述六款全部採用 ZF 8速 CommandShift ZF 手自排系統。
Range Rover 在加入了 Velar 之後,總共有四款車型可供消費者選擇,售價從 200 萬出頭一路到 1000 多萬,雖然說 Range Rover 開發初衷是源於英國人對更高生活品質的追求,同時在一片純種越野車當中開創全新家用越野車市場。
隨著世代變遷 Range Rover 產品越來越完整、價格越來越高,已經從原先家用取向變成奢華旗艦 LSUV。因此 Velar 的出現不僅僅是為了將 Range Rover 品牌能夠在越野性能、道路性能與豪華之間取得一個折衷的選項,超前的外觀設計和足夠豪華和科技感的內裝更是要帶給車主或是潛在消費者當中出類拔萃的重要關鍵,不過真正該擔心的恐怕是同集團的 Jaguar F-Pace 了,在差不多的性能與動力之下要怎麼選擇,可會讓準車主傷透腦筋了。