2017年Lamborghini銷售量再創新高，比2016年增加了10%，大小牛加起來總共達到了3,815輛，這更是Lamborghini連續第七年銷售正成長，自2010年以來幾乎增長了三倍，也因此讓2017達到有史以來最佳的營業額。

「有錢不一定總能買到速度！」就是Netflix最新原創汽車節目-Fastest Car的製作宗旨。

在 Mercedes-Benz 於日內瓦車展發表了小改款的 C-Class Sedan/Estate 之後，隨著紐約車展即將到來，Mercedes-Benz 則在現場將帶來 Coupe/Cabriolet 車型，無論是外觀與內裝都有些微的改良，更同步發表 Mercedes-AMG C43 車系。

雖然前些日子傳出 Ford 可能會取消未來 Mondeo/Fusion 的次代研發計畫，不過為了維持新鮮感，在即將到來的紐約車展上 Ford 又推出了二度小改款的 Fusion 車型，並且很快的即將在今夏正式在北美市場推出，至於歐洲市場目前還是暫無消息，但依照時程計算有可能會在中國市場之後推出。

隨著在日內瓦車展上亮相的品牌首部PHEV作品之後，Bentley並不滿足於此，既然要展現節能之作，當然在每一個面相都要做到最好，這次在這輛Hybrid Bentayga身上所搭載的導航系統，竟然還可以幫助車輛的油耗表現變好，讓人佩服Bentley的高級思維阿！

Nissan在2010年便發表Leaf電動車並對一般大眾進行銷售，算是相當早深耕純電動車市場的車廠，第一代車型7年的產品週期累積販售超過28.3萬台，穩居全球電動車銷售冠軍，第二代接班人也在2017年9月於東京發表，續航力在JC08模式下可高達400km，預估今年還會再推出高性能版本（60kWh鋰電池組），繼續捍衛身為電動車王者的驕傲。

為了接替過往Passat CC的定位，Volkswagen在2017年日內瓦車展上發表了算是接班人的Arteon，一出場可說是技驚四座，被不少媒體認為是當今福斯最美型的代表車款，擺脫過往因為外型過於保守而無法在4-Door Coupe市場上大顯身手的原因，當然，這樣的美型斜背也開始受到全球搶車，身為汽車大市場的美國怎能沒有呢，因此本月底的2018紐約車展Arteon就將登陸之外，帥氣的R-Line車型也同步登場！

隨著歐盟開始強制要求各大車廠進行 WLTP（World Light Vehicle Test Procedure）和RDE(Real Driving Emissions）排污油耗測試取代自 1980 開始實施的 NEDC（New European Drive Cycle）排污油耗測試，許多車廠將投入大量資金來提升旗下產品以便順利通過日漸趨緊的排放標準。根據歐洲媒體報導，BMW 方面繼 M3 即將停產之後，下一個目標將輪到頂級旗艦 7-Series G11/G12，針對歐洲市場販售的汽油版本將停產一年來因應更嚴苛的排污法規。

雖然不幸的消息指出，不再會有下一代R8！但商場變幻萬千，會不會改個名稱同樣還是一部中置引擎的全新跑車推出，都是很難說的(例如：R9)。以R8 V10的全名來看，Audi應該早就留下伏筆，未來在後面改個V8或V6又可以再推出不同的車款。

Porsche Exclusive對於Porsche來說並不是一個小小的客製化服務，在高階品牌的範疇當中，客製化是一門很大的生意，而Porsche藉由無懈可擊的工藝技術來幫助顧客們得到滿足，這也是他們之所以能夠這麼成功的原因之一。從1986年開始更名為Porsche Exclusive的客製化服務，就像這次展覽的911 Turbo S Exclusive Series一樣，總是充滿著獨特的魅力及性能在其中，這次隨著Porsche Taiwan的成立，正式推出Porsche Exclusive Manufaktur訂製化服務。