Mercedes-Benz近日公布了今年第一季1-3月的銷售成績，幾乎在各大市場無往不利，原來不只台灣人愛賓士，全球成功人士對於三芒星也是情有獨鍾，靠著3月首度賣出23.7萬輛的助力下，造就廠史最佳的594,304台（+6%）的單季最佳銷售紀錄，而都會小精靈smart在第一季亦有30,726輛（-10%）的貢獻。

隨著北京車展即將於月底到來，Nissan 也在近日宣布將發表一系列全新車款，包括專為中國市場而生的純電概念車款在內共三款純電車型。而這也是此前 Nissan 發表全新「M.O.V.E. to 2022」與東風汽車「DFL TRIPLE ONE PLAN」計畫當中的一環，Nissan 希望藉此迎合中國政府新能源政策的要求，並提升純電車型在中國的銷量。 

台灣懸吊大廠Triple S在這次的2018 AMPA展(攤位號碼 : M1019a)主打的是「Triple S全新推出的倒插式避震器搭配高性能直捲彈簧」，不但使用從英國進口阻尼油、德國進口油封、活塞，並透過特殊流量閥門設計與20段阻尼可調的長行程倒插避震器，再加上長行程的高性能直捲彈簧，將避震器的操控性能徹底發揮而且不用擔心彈簧太過彈跳，讓車主可以盡情地享受駕馭快感。

這次的藝術創作同樣為來自羅馬尼亞，以特殊咖啡暈染的水彩技巧的藝術家-艾德里安.米圖(Adrian Mitu)所執筆。

必須上路實測更嚴格的WLTP(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)新測試法規，到目前為止受害的車款已有BMW 7 Series汽油動力車款、M3，以及Mercedes-AMG V12動力65系列車款。

今年北京車展預計會亮相，讓人期待已久的BMW M2 CS(Competition Series)，斯洛維尼亞的BMW部落客已經先偷跑洩露了正式的扮相了！

全世界仍有70%的經典老蛙還在路上跑，Porsche不僅為念舊的車主們提供復原翻新的服務，更提供保障客戶財產安全的全新服務，其在德國Techno Classica 2018經典車展上展出了老蛙專屬的VTS車輛追蹤系統。

你聽過VW集團的Dieselgate柴油門事件嗎？另一個德國大廠BMW則是發生了Powergate馬力門事件，這次對車主來說不是壞消息，畢竟買到M5的玩家絕對想要擁有更多的性能，而M5隱藏了它應有的實力，而且還是隱藏了100hp之多啊！

車輛安全已經成為全民共識，也因為消費者意識高漲，讓台灣市售車款的主被動安全也有了明顯提升，六安加循跡應該是當前鄉民的普遍共識，甚至因民怨四起、立委監督之下，最快有望在2020年第四季執行T-NCAP的首批測試，將代表著台灣車輛安全又一里程碑，不過最那之前，還是先看看國外的撞擊測試單位是怎麼執行的吧，國人最常見的不外乎是歐洲Euro NCAP、美國IIHS以及日本JNCAP。

Volvo近期以來可以說是橫掃全球最重要的幾個年度風雲車大獎，而且都可以堪稱是實力輾壓，首先由小老弟、同時也是品牌首款輕休旅的XC40，以初生之犢不畏虎之姿，奪下3月日內瓦車展頒布的2018歐洲年度風雲車（European Car of the Year），隨後3月底的紐約車展上，則輪到大哥XC60發揮，一舉奪下2018世界年度風雲車（World Car of the Year），這兩個獎項Volvo之前一次都沒拿過，今年一次雙冠，足以顯見Volvo近幾年來的產品力大幅提昇。