曾在韓國國際電動車展上正式亮相的 KIA Niro EV 電動車，當時雖然已經展現完整的外觀與內裝造型，不過細節上卻沒有透露出來。因此身為地主廠商的 KIA 在韓國釜山車展上，正式發表詳細規格與資訊。與老大哥 Hyundai 所推出的 Kona EV 一樣，這款全新的純電車型將在今年不久後正式在韓國市場發表，之後才會外銷到海外市場去。

麗寶國際賽車場在2017年7月首度推出結合卡丁車與露營的夏令營，多元化的課程內容廣受好評，今年更與台灣賽車教父陳俊杉與其AAI車隊合作，特別跨海邀請日本卡丁車手坂上真海來台擔任營隊教練。2018卡丁夏令營即將在8月17、18重磅登場，將於6月8日（五）起接受報名，兩天一夜的活動報名費4900元，歡迎三至九年級、身高140公分以上的學生報名參加，體驗最酷炫的暑假營隊！

韓國釜山車展雖然只是國內性的車展，不過有時候 Hyundai 與 Kia 都會在現場發表自家最新的產品。而這次 Hyundai 就帶來了全新概念車型 HDC2 Grandmaster Concept，一款針對北美市場推出的頂級 LSUV 車型，雖然量產時間未定，但根據韓國媒體推估應該在今年底洛杉磯車展就能看到了。

身為車壇科技發展領導指標，BMW以「Future Mobility智動未來」為主題與台北國際電腦展InnoVEX共同展望未來。6月6日於展中舉辦的專場論壇，藉由BMW集團內首席UI/UX設計師(Lead User Experience and Interaction Design)，與台灣重量級專業講者同場對談，不僅共同擘畫出未來世界輪廓，更探討台灣於未來智能產業中所佔的地位與機會。大師們的對談，讓與會觀眾仿若走入時空隧道，智能科技洗禮，進行一趟前所未見的未來旅程。

今年邁入第20屆的國際年度引擎大獎（International Engine of the Year Awards），近日公布由70位來自全球權威媒體所評選出來的結果，從12個不同分類的優勝者中，最終由Ferrari名機3.9L V8雙渦輪引擎脫穎而出，連續三年抱走年度引擎大獎的桂冠！

Mazda 針對細節的追求大家都有目共睹，而在Atenza、 CX-3、CX-5 與 CX-8 陸續換成全新升級的動力總成之後，緊接著就輪到了 Mazda 人馬一體的代表作：Roadster 與 Roadster RF 了！這次除了將 1.5 SKYACTIV-G 汽油引擎進行節能與提升油耗表現的改良以外，在 RF 車上的 2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎不僅也換了不少全新零組件，同時動力表現也提升，二款車型更同步導入多項主被動安全與舒適性配備，二車將會在 7/26 正式發售。

Volvo Cars Taiwan 今年動作似乎沒有去年那麼的猛烈，重點則是擺在去年台北車展展出的 XC40。而目前首批 150 輛的 XC40 T5 即使售價高達199萬，但還是已經銷售一空，目前已經先行交給車主，也因此上個月掛牌數就出現 83 台的成績。而在今天Volvo 年中餐會除了公布全新的行銷團隊以外，也正式宣布 XC40 原先五月發表的計畫已經延後至 8 月以「假2019年式樣」正式上市，居時才會有更完整的規格配備與售價資訊。

Volkswagen旗下大型休旅Touareg，今年3月在北京正式發表全新第三代車型，顯然中國才是它認為的最重要市場，不過由於工廠設在斯洛伐克的Bratislava，所以還是由家鄉德國搶先在6月上市，德國當地售價為60,675歐元起（約新台幣212萬），而首支電視廣告也同步登場。

福斯商旅向來以滿足多樣化需求的產品開發為宗旨，其中Caddy車款更在2018開春創下第200萬輛新車出廠的新里程碑；為慶祝這份榮耀，台灣福斯商旅特於今夏推出滿足正七人座MPV需求的 Caddy Maxi 冠軍特仕款，即日起限量200台。

面對未來移動科技的發展，擁有領先全球、安全與先進的電動及自動駕駛車輛技術的Audi，近年來在全球各地重要城市扶持在地智慧移動的創新勢力，推動在地智慧移動與智慧城市的發展。德國奧迪總部產品創新部門負責人Dr. Volker Kaese今日接受COMPUTEX邀請，代表汽車產業於大會分享智慧移動的未來藍圖；台灣奧迪數位事業經理Angela Leibinger亦應邀出席InnoVex論壇，分享台灣奧迪將如何利用智慧化移動環境，結合都市規劃，在台灣創造智慧移動的永續發展。