這些年來駕駛輔助系統越來越多元，舉凡盲點偵測、駕駛疲勞警示、車道偏移警示、智慧型車距控制巡航等系統，出發點都是為了行車安全，當然也不全然都是，就像這次要介紹的Nissan RDA後座警示系統（Nissan's Rear Door Alert），大概就是為了粗心的駕駛而設。
1380萬的起始售價，卻能擁有0-100km/h 2.9秒、0-200km/h 8.2秒以及328km/h的最高時速如此驚人的性能表現，根本就是直接越級挑戰同為渦輪增壓動力670hp的Ferrari 488 GTB，雖然最大馬力少了70匹，但重點是價格卻少了70萬！
近年來在全球銷量屢創新高的Skoda，也積極透過行銷廣告來製造話題，就像近日派出旗下性能跑旅Octavia Combi RS 245搭配2名體育選手，共同寫下了金氏世界紀錄，與汽車相關的紀錄不外乎與速度有關，只不過這次還上演了不可能的任務！
接續在英國Goodwood Festival of Spped速度嘉年華之後，最受關注的就屬美國加州的圓石灘車展（Pebble Beach Concours d'Elegance），這個自1950年開始舉辦的古董車走行會，至今已經變成北美最大汽車盛會，並以老車巡迴賽、經典車拍賣構成三大主軸，今年的活動將於8月26日開始，展開為期10天的經典車饗宴。
今年適逢Land Rover自1948年創廠以來的70周年慶，身為車壇越野第一把交椅的它，怎能錯過這個好時機用力宣傳一番，並在今年4月30日舉辦全球無時差的線上直播節目向品牌70周年的榮光致敬，同時請出許多博物館收藏的老古董與新世代車款比美，讓老一輩與年輕一代的車迷都能共襄盛舉。
其實不久前外媒才捕捉到BMW新一代3-Series的偽裝測試圖，沒想到近日原廠就直接釋出”官方偽裝圖”給廣大的Bimmer們先聞香，看來不久後這層變形蟲車貼就會卸下，據了解量產版將會在今年10月的巴黎車展上正式亮相。
Audi與Ericsson於Audi 德國總部Ingolstadt正式宣布未來雙方將攜手合作，率先將前瞻性的5G通訊技術運用於汽車工業的生產製程，打造智慧工廠。同時雙方也簽署合作備忘錄，同意於接下來幾個月間分別派遣專家前往位於德國 Gaimersheim的Audi生產技術實驗室(Audi Production Lab)的技術中心進行概念測試。
對於未來世界的想像，Mercedes-Benz一方面透過「C.A.S.E.」核心策略勇敢創新，另一方面更期望藉由【Mercedes me future talks】未來論壇的平台邀世人一同探索未來。不論是【2018年世界新車大展】台灣賓士首次舉辦的未來論壇，或是今年4月透過「勞倫斯體育計畫」舉辦的【Mercedes-Benz future talks x Laureus】未來講堂，都造成各方熱烈迴響。因此，台灣賓士再次邀請多位創新理念的趨勢觀察者及創業家，於8月10～12日舉辦【Mercedes me future talks】，接軌未來世界脈動，深度討論「未來娛樂與行銷」、「未來共享經濟」、「未來移動」、「未來能源」、「未來住宅」以及「未來金融」多元跨界內容，激盪對未來無限的想像。
Volvo推出了新的由Polestar開發的升級版軟體，可以增加配備四輪驅動的Volvo車款後輪的扭矩分配，從而實現更加動感的駕馭體驗。
BMW總代理汎德今天假壹電視攝影棚舉辦了一系列M3、M4的拍照會，還包含之前已經上市的M2 Conquest Edition，現場共計6輛M-POWER車款一字排開，即便全部都靜靜的停者，你也能深刻感受其高冷的肅殺氛圍及性能煙硝味，不過最吸睛的絕對是眼前這輛批著一身艷黃色的M4敞篷車，因為它可是全球限量300台M4 Convertible 30 Jahre Edition 30周年紀念版，台灣也僅爭取到一輛配額，建議售價為新台幣599萬元，不過當然已經是名車有主了！
