Wiesmann MF4車系具備Roadster敞篷車型與Coupe配置的GT兩車型。

MF4車系還有著頂級性能款MF4-S車型。

MF4車型搭載4.8升V8自然進氣汽油引擎，最大馬力可輸出367hp，峰值扭力則為50.0kgm，搭配六速手排變速系統，可於4.6秒完成0-100km/h加速過程，極速為291km/h。

MF4-S搭載當前世代BMW M3所使用之4.0升V8汽油引擎，動力輸出同樣維持在420hp/40.8kgm之水準，搭配六速手排變速系統，0-100km/h加速過程可於4.4秒內完成，極速達300km/h。

目前Wiesmann旗下MF4車系，使用兩種動力系統，其中MF4車型搭載4.8升V8自然進氣汽油引擎，最大馬力可輸出367hp，峰值扭力則為50.0kgm，搭配六速手排變速系統，可於4.6秒完成0-100km/h加速過程，極速為291km/h；至於性能車型MF4-S則搭載當前世代BMW M3所使用之4.0升V8汽油引擎，動力輸出同樣維持在420hp/40.8kgm之水準，搭配六速手排變速系統，0-100km/h加速過程可於4.4秒內完成，極速達300km/h〈無論是Coupe配置的GT車型或是Roadster敞篷車型性能數據皆相同〉；至於MF5目前使用之動力系統，則是採自BMK E60 M5使用之5.0升V8汽油引擎，具備507hp最大馬力與53.1kgm峰值扭力，搭配SMG七前速序列式變速系統，使其Coupe配置的GT車型可於3.9秒完成0-100km/h加速過程，極速可達311km/h〈Roadster車型極速為310km/h〉。

MF5與MF4相同，皆具備Roadster與GT兩種車型。

MF5目前使用之動力系統，採自BMK E60 M5使用之5.0升V8汽油引擎，具備507hp最大馬力與53.1kgm峰值扭力，搭配SMG七前速序列式變速系統，使其Coupe配置的GT車型可於3.9秒完成0-100km/h加速過程，極速可達311km/h〈Roadster車型極速為310km/h〉。

由於無論是4.8升V8引擎，或是5.0升V10系統，都已退出BMW旗下車型的動力使用清單，考量引擎供應與後勤維修問題，Wiesmann決定採用BMW目前廣泛使用的4.4升雙渦輪增壓V8汽油引擎加以取代；此新世代的渦輪增壓V8引擎，可具備407hp最大馬力輸出，搭載於MF4車系上，可使其於4.6秒完成0-100km/h加速過程，極速同樣為291km/h水準。至於MF4-S性能車型方面，Wiesmann原廠於此波消息公佈之際並未針對其多所介紹，極有可能維持原有的4.0升V8引擎配置。

而針對性能旗艦MF5車系，Wiesmann則將此引擎重新調校，使其可達555hp最大馬力輸出，使其成為Wiesmann有史以來最強悍的動力源，可使MF5車系於3.9秒內完成0-100km/h加速過程，極速達311km/h。

新世代引擎置入的同時，Wiesmann也強調，由於全新引擎的高效動力科技，讓車主在享受性能提升之際，更不會因此增加油耗方面的負擔，Wiesmann表示此引擎具備9.3km/L平均油耗的水準。

另一消息表示，雖然MF4與MF5車系皆有更換新動力系統的動作，但旗下的入門車型MF3卻將持於原先3.2升直列六缸汽油引擎的配置。