不意外的，在4月份的國產轎車市場中，仍就是Toyota大軍發揮的天下，除了Altis以較上個月大幅成長的2,836輛持續穩座銷售龍頭外，其餘包含Yaris、Vios與Camry如了皆有在銷售前十傑的排行榜上外，名次上也皆全數進步，充分顯示出和泰汽車於4月份所推出的販促活動相當具成效，其中如Altiws的40萬40期零利率，還有Yaris、Vios與Camry三車系的36萬36期零利率等，促銷成效皆全數反應在銷售數字上。
一口氣佔去了國產轎車銷售十傑的Toyota後，表現第二傑出的為Nissan品牌，以Tiida與Livina穩佔國產轎車銷售排行榜的亞軍與季軍位置，與3月份表現無異，展現出這一新一舊的雙產品線之市場口碑；但可惜的是，於4月份推出了3,999低月付優惠入主方案的March，卻仍舊無法於銷售表現上有所刺激，更低於3月份的銷售表現，實為可惜之處，只期望5月初所推出的櫻桃紅特仕版的低價策略，能吸引預算型的買家，再度刺激這過去曾為市場炸子雞的車型銷售。
Mitsubishi也同樣有著兩輛車進入十傑排名，為第8名的Colt Plus與第9名的Lancer，兩款車型紛紛從3月份的12名與13名進入前十名，充分展現出中華汽車於3月份開始啟動的經銷商春季競賽成效；其中Colt Plus提供40萬30期購車優惠，Lancer則為50萬36期零利率，相信4月中所推出的Lancer當代騎士版車型，會對銷售表現有些許的刺激。
國產轎車銷售前十名的最後兩席，就是有著兄弟情誼的Ford Focus與Mazda Mazda3，前者較3月份的第4名稍稍下滑至第6名，後者則從3月份的第9名下滑至第10名，但從這幾個月的銷售表現仍展現出這兩兄弟於此級距的穩定表現。
由於Mitsubishi兩車型雙雙前進前十名內，因此讓上個月原先於十傑中的Honda Fit與Hyundai Elantra跌出榜外，但Mitsubishi的促銷活動能發威多久，下個月的銷售數字中，應該會有更為明朗的答案。
而在國產休旅/商用車級距中，基本上前十名的排行榜變動不如轎車來得劇烈，除了排名稍有上下更動外，只有Mitsubishi Outlander跌出了十名外，改由Nissan Grand Livina替代。冠軍同樣由Toyota Wish所奪下，亞軍則由中華Veryca的941輛擠下Honda CR-V，而Hyundai ix35與Ford Escape於排名上皆有不小的進步。
