進行為期長達一周的試駕體驗行程，並沒有刻意安排任何的試駕場地與路線，但就是把G37 Coupe當成是試車編輯的代步用車，一復一日，盡力體驗。
AUTOS編輯認為G37 Coupe是一款定價合理，同時具備豪華與性能元素的日本高級房車，採用前置引擎後輪驅動配置，更搭載著許許多多令人感到驚豔的科技裝置與豪華配備。更不用提其動力源自可輸出最大馬力325hp的3.7升V6全鋁合金引擎，搭配七速手自排變速系統、方向盤換檔撥片與ATTESA E-TS AWD ATTESA E-TS AWD 智慧型四輪驅動系統附雪地模式。
而在試駕之初打開車門看到G37 Coupe的內裝設計，極具質感、豪華且令人感到舒適愉悅的感受油然而生，這是因為Infiniti不吝嗇於導入全車黑色真皮座椅、鋁合金飾板、多功能真皮方向盤等配備，而且細膩一絲不茍的施工品質，加上相當出色的車室隔音，更讓花錢入主G37 Coupe的消費者感到物超所值。此外，雙前座跑車座椅均採用八向電動調整設計，更導入增加乘坐舒適性的座椅加熱、通風功能與座墊延伸設計，後座空間則較適合乘坐小朋友或用來擺放物品。
啟動引擎上路之後立即感受到方向盤對應車輛的轉向反應，其實是相當精準且令人感到輕鬆自在的，動力的輸出表現亦相當地線性平順，就是一輛相當適合用來游車河的豪華房車。不過當油門深踩之後，隨著引擎轉速的迅速攀升與悅耳聲浪逐漸變大，更令人喜愛這種駕馭跑車的快感。在懸吊系統的表現上，G37 Coupe採用前雙A臂、後多連桿懸吊，提供駕駛路感與舒適乘坐兼具的表現。此外，G37 Coupe能夠提供相當良好的駕駛視野，在需要倒車時搭配倒車雷達更不用擔心會意外碰撞到任何物體。
經過數天與達到幾百公里的試駕行程之後，AUTOS編輯認為雖然試駕的G37 Coupe並非手排車型，但是在自手排變速系統換檔效率表現極佳的加持之下，更顯得駕馭這樣的豪華房車是既輕鬆又充滿樂趣，至於錦上添花的豪華配備與愉悅乘坐感，更令G37 Coupe充滿魅力。
