2010年巴黎車展上，Maserati推出注入品牌競技精神的GranTurismo MC Stradale雙座道路賽車，將MC(Maserati Corse)與Stradale(街道)列入副車名，說明其具備之實力與誕生背景。問世後以其競技體質，加上品牌首度極速超過300km/h的性能實力，大獲好評，且透過GranTurismo MC Trofeo統一規格賽的加持，更加炒熱此車型之聲勢。

而在今年日內瓦車展上，Maserati推出全新2014年式GranTurismo MC Stradale車型，除了新年式的小幅升級外，更將原先雙座設定改為四座配置，更貼近街道使用思維，讓駕駛可乘載更多乘客，感受等同於賽道的駕馭快感。

全新GranTurismo MC Stradale同時換上源自GranTurismo MC GT4賽車的碳纖維引擎蓋，兼顧了輕量化與更優異的進氣效應，並可在時速140km/h提升約25%的下壓力；下盤也換上全新20吋鍛造輪圈，視覺與輕量要求同樣兼顧。

座艙內換上全新設計的三輻方向盤與桶型跑車座椅，飾板採取Alcantara類麂皮與高檔真皮包覆。動力系統則維搭載熟悉的4.7升V8自然進氣汽油引擎，可榨出460hp最大馬力，搭配MC Race Shift自手排變速系統，可於4.5秒內完成0-100km/h加速過程，極速可達303km/h。

根據原本排程，2014年式GranTurismo MC Stradale車型將於今年下半年方才開始投產，台灣引進時程也將於此之後積極安排，確定時程，則尚待台灣總代理台灣蒙地拿後續公佈。

文=葉毓中  圖=Maserati