由Nissan杜拜先進產品規劃團隊與巴塞隆納動力系統規劃團隊的工程師共同開發，該概念車整合了3.8平方米的高效能光電板，整合於引擎蓋、車頂及尾門中。這些聚合物與玻璃基太陽能板將陽光轉換為直流電，並透過先進的控制器管理，優化能源使用並減少對外部充電基礎設施的依賴。

解鎖電動車新自由的技術

實務測試揭示了該系統的轉型潛力：

- 在理想條件下，系統每天可提供多達14.3英里(23公里)的額外續航里程。

- 在太陽暴露量高的城市，例如：巴塞隆納。該車平均每日可產生10.9英里(17.5公里)的太陽能行駛續航里程。

- 全年平均數據顯示全球行駛量顯著提升：倫敦每日6.3英里(10.1公里)，新德里每日11.7英里(18.8公里)，杜拜每日13.2公里(1.23公里)。

- 駕駛者可依使用情況將充電頻率降低最多65%。

兩小時、50英里的旅程可產生0.5 kWh的潔淨能源，累積至1.8英里免費零排放續航里程。這種效能對於充電基礎設施有限的地區具有重大影響。駕駛人只需停車或在陽光下駕駛，就能享有更長的充電間隔、更高的自主性，以及更低的擁有成本。

一場將大膽想法化為現實的合作

這個計畫一開始就是一個簡單卻宏偉的問題：如果電動車能自動充電會怎樣？這促成了與荷蘭太陽能移動創新者Lightyear的合作，該公司供應由Nissan工程團隊實現的下一代太陽能板技術。

邁向Nissan2050年碳中和目標的一步

太陽能驅動的Ariya概念車展現了Nissan長期致力於打造更潔淨、更互聯世界的承諾。透過探索太陽能充電作為整合電動車解決方案，Nissan持續創新，朝向其全球目標邁進，目標是在2050年前實現產品與營運全生命週期的碳中和。