MC12 Stradale 全球僅限量生產 50 輛， 2004 年與 2005 年各 25 輛，搭載 5988 cc V12 自然進氣引擎，最高輸出 630 匹馬力，標誌性的純白車身以藍色細節妝點，致敬 1959 至 1961 年間生產的 Maserati Birdcage Type 61車款。自 2004 年首次問世以來，MC12 Stradale憑藉稀有產量、純正賽車血統與鮮明設計語彙，在這 20 年間始終是全球收藏家與超跑車迷心目中的經典之作。
本次拍賣會上，締造了成交金額較前次拍賣紀錄提升 37% 的紀錄，以520 萬美元讓這輛 MC12 Stradale 成為史上拍賣價最高的 Maserati 現代車型，突顯 Maserati 在收藏車市場中的不凡地位。
MC12 Stradale 源自 MC12 GT1 賽車的公路版本， MC12 GT1 則是 Maserati 賽車基因中的經典代表作， 於 2004 至 2010 年 FIA GT 賽事中表現卓越，共奪下 14 項冠軍榮耀，包括 2 度車廠總冠軍、 5 度車手總冠軍、 6 度車隊總冠軍，並三度稱霸 24 小時 Spa 耐力賽。這段輝煌戰績，使 Maserati MC12 奠定在國際賽道的傳奇地位。 MC12 Stradale 的誕生象徵著品牌尖端的賽道科技與義式設計工藝帶來的卓越成就，進而展現 Maserati 旗下公路車型與賽道深厚的連結。
本次在蒙特雷汽車週的拍賣佳績，不僅彰顯 MC12 Stradale 的市場價值，也體現收藏界對兼具賽車傳承、稀缺性與技術創新的超級跑車日益高漲的需求。在當今越來越強調品牌真實故事與歷史傳承的市場環境中， Maserati 透過創下拍賣歷史紀錄的 MC12 Stradale再次鞏固其領導地位。
不忘賽道初心，Maserati 在 2023 年起以 GT2 重返參加 Fanatec GT2 歐洲系列賽，在 2024 年參與的完整賽季即創下亮眼成績，嶄獲「年度最多勝車隊」的殊榮，全季共奪下 16 次桿位、12 場冠軍，成績斐然。 Maserati GT2 在賽事上的卓越表現，不僅證明了品牌的強大性能與賽車實力，也展現出 Maserati 傳承至今的賽車基因，仍然鮮活地體現在這款賽車之中。
作為現今三叉戟品牌的動力核心， Nettuno 海王星引擎由 Maserati 團隊自主研發，採用 3.0L V6 雙渦輪增壓配置，並搭載源自 F1 的專利雙燃燒系統。經過原廠專業技師精心調校，無論是征戰賽道，或是馳騁於日常街道，皆能釋放最佳動能，完美詮釋 Maserati 「從賽道傳承至公路（From Track to Road）」的造車理念。
今年 4 月於臺灣正式發表的 GT2 Stradale，作為 Maserati 現行最強公路戰神，不僅承襲 GT2 賽車的輝煌戰績，更以純粹駕馭熱情與頂尖工藝，續寫三叉戟品牌的賽道傳奇。GT2 Stradale 搭載 Nettuno 海王星引擎，輸出高達 640 CV 最大馬力與 720 Nm 峰值扭力，極速突破 320 km/h，0-100 km/h 加速僅需 2.8 秒。結合獨特空氣力學設計、輕量化車身結構與先進駕駛模式，將速度與動力美學推向極致，詮釋 Maserati 競速美學，樹立品牌性能新標竿。
以 Nettuno 海王星引擎領銜的高性能陣容，從旗艦道路版賽車 GT2 Stradale 為首，攜手運動敞篷跑車 MC20 Cielo 、經典 GT 雙門轎跑車系 GranTurismo 與GranTurismo Trofeo ，以及敞篷版本 GranCabrio與GranCabrio Trofeo 提供更多元的性能駕馭選擇；而作為彰顯不凡日常的義式奢華跑旅代表 Grecale Trofeo，可輸出最大馬力 530 hp 與 620 Nm 扭力，並配備前後軸主動可調電子阻尼與氣壓懸吊系統、Corsa 賽道模式及 21 吋 Crio 輪圈，完美兼顧豪華舒適與賽道激情，以超跑級性能樹立運動型 SUV 典範，彰顯 Maserati 在高性能 SUV 的領先地位。
自 1914 年創立以來， Maserati 始終以賽道為出發點， 110 年來不斷傳遞「生於賽道，征服公路（ Racing Is Life ）」的品牌價值，將賽道技術毫無保留地融入公路車款，讓駕駛者於日常中也能感受引擎轟鳴與極致速度的震撼。 Nettuno 海王星引擎所構築的完整動力陣線，正是 Maserati 將賽道精神引入生活的最佳體現，滿足熱愛義式奢華與駕馭激情的客戶需求，盡顯三叉戟品牌獨有的非凡魅力。
