McLaren推出750S利曼特別版慶祝首勝30週年

McLaren Automotive慶祝在利曼24小時耐力賽上首次獲勝的30週年紀念日,並且完成獨特的三冠王成就,即利曼24小時耐力賽、印第安納波利斯500耐力賽(Indianapolis 500),以及摩納哥F1大獎賽中的勝利,而McLaren是至今唯一一支贏得所有這三場標誌性比賽的車隊,而McLaren將從2027年起重返利曼的頂級賽事。為此,McLaren推出特別版750S Le Mans,將限量生產了50輛,將成為最受歡迎的McLaren量產超級跑車之一。

1995年6月18日,由JJ Lehto、Yannick Dalmas和Masanori Sekiya駕駛的McLaren F1 GTR #59贏得了這場艱苦的24小時耐力賽,另外三輛McLaren F1 GTR也進入了前五名。就在30週年紀念日的前幾天,兩輛基於750S的McLaren GT3 EVO賽車,也將在今年的經典耐力賽中爭奪LMGT3榮譽。

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McLaren 750S Le Mans向標誌性的#59 F1 GTR致敬,搭配利曼灰(Le Mans Grey)外部漆色,也可選擇McLaren標誌性的橙色,並且都會配置車頂進氣口和5輻LM輪圈。而亮點配備是新款MSO高下壓力套件(HDK),該套件透過帶有一體式碳纖維主動式後擾流板,為750S增添了視覺戲劇性。

與帶有加大碳纖維分流器和擾流板的前保險桿相結合,相較於標準款750,下壓力增加了10%,而加強了賽道性能,並與著名的McLaren F1 LM的空氣動力學附加功能相呼應。HDK套件還包括帶有亮黑色格柵的全新車身同色碳纖維翼下面板。

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McLaren 750S Le Mans客戶還可以選擇帶有鴿子灰(Dove Grey)的炭黑或帶有利曼銘牌專用牌匾的McLaren橙色內飾兩種組合的選擇,所有車輛均標配一系列獨特功能:

外部

- 兩種車色可供選擇:Le Mans Grey或McLaren Orange
- 高下壓力套件(HDK)前保險桿,帶亮黑色加大碳纖維分流器、亮黑色凸起碳纖維主動式後擾流板和與車身同色的碳纖維翼下板,帶亮黑色百葉窗通風口
- 5輻Le Mans輪圈,採用消光飾面和Le Mans標識
- F1 Gold Special Colour制動卡鉗,帶有紅色McLaren標誌
- 帶藍色/紅色細節的輪圈中心蓋
- 亮黑色碳纖維車頂進氣口
- 碳纖維前葉子板,帶亮黑色百葉窗
- 亮黑色外觀細節
- 鈦合金排氣管飾件
- Le Mans側面標識

內部

- 兩種獨特的利曼內飾主題可供選擇:Carbon Black Alcantara搭配墨黑色軟粒皮革;Dove Grey Alcantara或Carbon Black Alcantara搭配墨黑色軟粒皮革和McLaren Orange Alcantara
- Le Mans頭枕標識
- Le Mans腳踏墊
- 定製Le Mans偉績牌匾

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此外,還有一系列選項專供 750S Le Mans客戶使用,包括:

- 亮面碳纖維紋路外觀細節,包括引擎蓋進氣口、車門後視鏡外殼、側面進氣口、後葉子板進氣口和主動式後擾流板
- 亮面碳纖維紋路HDK和車身底部元件,包括前分流器、後擴散器和升高的主動式後擾流板
- 僅亮面碳纖維紋路主動式後擾流板
- 亮面碳纖維紋路百葉窗套件,包括前葉子板百葉窗和後翼下板百葉窗
- 亮面碳纖維紋路車頂進氣口外層
- 賽道制動系統升級,採用帶有紅色McLaren標誌的F1 Gold特殊顏色制動卡鉗

可選的賽道記錄牌匾列出了1995年利曼的勝利,三冠王成就,以及McLaren的許多重大賽車運動成功也包括在內。該選裝件安裝在前行李廂內,所有新款750S的購買者均可選用。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。