有鑑於McLaren Automotive原廠對台灣市場的重視與信賴，自McLaren Taipei總代理永三汽車甫於今年4月榮獲Global Retailer of the Year 2022，二度蟬聯全球最佳經銷商頭銜，故擇地於台灣作為亞太市場McLaren 750S發表首站，為層峰市場以最快速度帶來最新的車款，一睹傲人魅力。

輕量化科技再突破 無可取代的駕馭體驗

McLaren 750S Coupe選擇了所有可用的碳纖維和輕質選配後，最輕重量為1,277 kg，馬力重量比達每噸587 ps，較同級距車款增加22 ps的馬力重量比優勢，750S Spider的設計同樣以輕量化工藝為核心，使用RHT單片收折式硬頂車頂(Retractable Hard Top)、翻覆保護系統和客製化碳纖維單體後上部結構，最輕車重為1,326 kg。

為成就輕量化並突破動力表現，750S標配碳纖維賽車桶椅，以及McLaren首次於量產車款中配置極輕量化10輻鍛造輪圈，零組件的減輕包含賽車座椅對比720S的標準座椅少17.5 kg、輪圈則減少13.8 kg，儀錶顯示器減低1.8 kg，擋風玻璃減輕1.6 kg，造就750S對比720S減重30公斤之多。

性能部分，搭載4.0升V8雙渦輪增壓M840T引擎，最大馬力峰值為750 ps，而最大扭力達800 Nm，0-100 km/h加速時間為2.8秒，0-200 km/h加速時間為7.2秒(Spider 7.3秒)，優化的七速變速箱系統與齒比配置，加速時可得到更流暢的表現。此外，750S承襲了McLaren 傳奇車款P1 經典設計為靈感，配置單一中置的雙出排氣系統，透過訂製的引擎支架調校，引擎在高速運轉時發出獨特音調和聲浪，創造出腦內啡滿溢的人車情感聯結無可取代。

標準配備再升級 競技與實用無須妥協

McLaren秉持以駕駛者為導向的設計，全車標準配備較720S大幅升級，以輕量化為核心，標配渦輪葉片造型的極輕量10輻鍛造銀色輪圈，是McLaren打造有史以來最輕量的輪圈，而座椅更採用原先於720S需列為選配的碳纖維賽車桶椅，使競技氛圍環繞其中。

內裝標準音響還升級為Bowers & Wilkins為750S開發的12支揚聲器，這對超跑而言，是極為罕見的高檔配置。而為更符合使用者情境，實用及安全標準配備較720S更為完整，包含360度環景停車輔助、Apple Carplay及僅需4秒即可完成一鍵式車身揚升系統，享受充滿激情的駕馭感受之餘，無須與日常實用性妥協。

McLaren於750S車款中首次導入MCL全新個人化快捷鍵功能(McLaren Control Launcher)，MCL讓駕駛者儲存專屬的動態偏好，將喜愛的空氣動力、操控、動力系統和變速箱設置的組合模式儲存，只要按下MCL按鈕(位在中央螢幕旁的廠徽按鈕)即進入專屬模式；而第二代McLaren資訊娛樂系統提供駕駛者更加便利的功能，8吋新式中央控制面板內建Apple CarPlay、倒車顯影和環景系統，完整的駕駛輔助功能提升使用感受再升級。

750S推出三款車色包含Ice White、Mantis Green及Tanzanite Blue，豐富色彩選擇滿足每一種想像；750S內裝標配黑色Alcantara，另有Performance和TechLux兩種內飾主題，Performance純粹駕馭風格內裝使用Alcantara和Nappa皮革搭配，Techlux科技豪華風格內裝為全Nappa皮革，全車採用頂級音響品牌，昇華感官享受。

750S Spider延續720S Spider車款的透明飛拱式C柱設計，可引導氣流通過後方頂篷並提升視線可見度，單片收折式硬頂車頂(RHT)在車速最高達50 km/h之下，可於11秒內完成開啟或關閉，額外選配電控變色玻璃車頂，增添光影變化之餘，打造與車室外環境合一的奢華感受。

源自賽道的人車合一精神

750S在車頭部分更為低伸，並具有較720S延伸的前保桿，銳利狹窄的頭燈進氣口設計，搭配全新側裙進氣口和後輪拱通風口，提升散熱功效和氣流導引。車身後側也依照空力科技修改調整，包括加長的後葉子板，將空氣導流至角度更高且加大的碳纖維主動式尾翼。

加大主動式尾翼由McLaren複合材料中心(MCTC)特別為750S打造而成，在高速轉彎時增加下壓力，提高高速煞車時的穩定性並縮短煞車距離，在直線加速時自動降低風阻，運用品牌優化的空氣力學設計提升動態性能。

750S可選用源自McLaren Senna系統的陶瓷碟盤和單體卡鉗、新式煞車制動器和真空泵，與受F1啟發的集成卡鉗冷卻技術，為導入更多賽車元素，可選配超輕量碳纖維賽車桶椅、賽道取向的倍耐力P ZERO Trofeo R輪胎和鈦合金螺栓。

750S碳纖維單體結構創造近360度的全景視野，低伸的前檔結構、超薄A柱和透明玻璃C柱設計，有利於自然光進入車廂，並提供清晰的駕駛視野；專屬打造的環境氣氛燈在夜間仍可保有座艙設計細節，充滿機械感與賽道熱血的細膩感受。

深入了解750S：McLaren 750S更純粹、更興奮的高性能，再造新巔峰

半主動減震器中的被動液壓閥和電子閥門經過精心設計，其特別注重低速性能，以改善轉向回應並確保兩個車軸回應和諧，使750S具有緊湊而敏捷的感覺。在每個車軸上，新減震器隨著彈簧剛度的相應變化而工作，例如：更硬的後彈簧允許更柔順的後減震器，同時仍然保持對車身的平衡控制。在750S Spider上，阻尼特性則考慮了與Coupe的重量差異。

與720S相比，懸吊彈簧在前部更柔軟3%；在後部調硬4%，並將定製閥門組的被動和主動元件的重新配置、調整避震器的蓄能器(由750S首次採用)，以及代替傳統機械防側傾桿的液壓側傾迴路，而有利於乘坐舒適性、側傾控制、轉向反饋和過彎平衡。此外，新的螺旋彈簧和阻尼器設計也將重量減輕了2公斤。PCC III的硬體和軟體組合的新變化意味著750S的動態調整寬度甚至大於其上一世代McLaren Super Series的基準，達成保持720S的舒適性之下，同時提供顯著改進的賽道性能。

日常駕馭首選：油電超跑Artura同場齊聚

McLaren首款量產油電混合車款Artura齊聚現場，與750S同屬Supercars車系，完善的產品佈局滿足對駕馭有不同需求的車主們，特別適合日常生活與工作駛用。McLaren Artura配載3.0升V6引擎，結合軸向電磁馬達的綜效馬力最高達680 ps、最大720 Nm扭力的性能水準，純電模式下可行駛31公里，符合日常都會駕馭的需求。

此外，Artura擁有全新開發的MIS II資訊娛樂系統及高解析度螢幕，適配智慧型手機連接及導航系統；全新主動式駕駛輔助系統，包含智慧型定速巡航暨全速域跟車系統、車道偏離警示、自動遠光燈切換以及路牌辨識，將Artura與日常生活風格完美結合。

深入了解Artura：首度配置V6 Hybrid動力、ADAS、限滑差速器…諸多革新！深度剖析McLaren Artura

McLaren首次打造互動體驗區

為讓貴賓加深感受全新產品750S以720S作為基礎的進步與優化，McLaren台灣總代理作為品牌亞太市場發表首站，獨家打造750S專屬體驗區，以Performance、Purity及Racing Inspired為主題，加以互動式體驗，讓貴賓親身感受750S在造車科技上的躍進。

體驗區一Performance，透過位移感應技術，分別以Aerodynamics 空氣力學、Powertrain引擎動力及Lightweight 輕量化，呈獻每個細微精湛的科技突破，成就超跑級距標竿750S的不凡性能。

體驗區二為Purity，專為速度而生的殿堂、大尺寸弧型螢幕及仿真賽車座椅，踩下油門踏板，感受0-200 km/h僅需7.2秒的加速快感，懾魂聲浪環繞及與時速同步飆升的熱血沸騰，帶來有如置身750S的駕馭體驗。

體驗區三Racing Inspired，致敬品牌創辦人Bruce McLaren，以革新與先驅精神貫徹 McLaren品牌，以賽車手視角在不同的挑戰下抉擇，發掘潛藏的McLaren DNA。

同時，McLaren Taiwan將展示中心獨有的車輛即時選配系統MARC完美移植至Artura展示區，所有貴賓都可打造獨一無二的McLaren 車款，包含外觀車色、輪圈樣式及空力與碳纖維套件，內裝主題、皮革及縫線等細節，提供最擬真的選配體驗。

750S Coupe及Spider台灣基本車價為1658萬元及1788萬元，除了台北展示中心之外，McLaren 750S將於8/3 - 8/5於McLaren高雄展示中心限時展出。