ZF LIFETEC重新佈置駕駛側安全氣囊,創造設計自由度

自1980年代引入駕駛員安全氣囊以來,它們一直永久位於方向盤中央內部。從那時起,方向盤不僅僅是駕駛員和汽車之間傳遞轉向指令的介面,它還成為發生事故時的必要保護。大約三十年來,駕駛員安全氣囊一直是大多數汽車的標準配置,有助於挽救生命並減少傷害。此外,方向盤已成為現代汽車娛樂和輔助功能的指揮中心。ZF LIFETEC設計了新一代方向盤,以擴展面向未來內飾概念的設計可能性。

如今,駕駛員的安全氣囊從方向盤中心正面展開。此外,采埃孚LIFETEC還將在未來即將到來的新內飾設計方面走一條不同的道路。發生事故時,駕駛員安全氣囊從方向盤頂部穿過方向盤上部輪輞向駕駛員展開。

安全氣囊的這種新安裝位置使水平輻條可具有無縫的如同智慧手機設計。車輛娛樂和輔助功能的力敏控制裝置集成在連續的表面後方。這種設計無縫融入現代汽車內飾的數位化設計儀錶板。透過這個新概念,可在不影響安全性的情況下實現方向盤的設計自由度。

清晰的設計語言

近年來越來越流行的無縫設計趨勢也可以在現代汽車內飾中找到。各大汽車製造商越來越多地消除內部的接縫和縫隙。這也反映在創新的照明選項和螢幕上,這些選項和螢幕集成在整個車輛內部。這種發展也將在未來的方向盤上繼續下去。HMI功能和新表面更大集成度的無縫設計將決定性地影響未來方向盤的外觀和功能。

功能決定設計

無縫設計不僅為新材料和新形狀的使用開闢了許多可能性,而且在功能方面也是如此。現在可以想像按需功能(可自由分配的欄位)、觸控中央螢幕。然而,由於方向盤也是車輛中與安全相關的部件,因此使用者友好性至關重要。例如:將旋轉開關與力敏感和觸覺表面相結合,該表面也集成在方向盤中作為錨點,從而使駕駛員能夠安全地操作系統。

這些功能還可以與手動檢測相結合,手動檢測是當前和未來方向盤的一個組成部分。皮革表面下方的電容式感測器可識別駕駛員是否只是觸摸或安全地握住方向盤,此技術是車輛安全控制的新穎流行趨勢,因此將安全氣囊移往別處,就能使此功能得到更多的發揮。

Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。