20年成功故事進入新篇章!BMW新世代1 Series亮相

作為高端緊湊型車型級距駕駛樂趣的先驅,BMW 1 Series正式進入第四代車型。憑藉動感的設計、完全改進的驅動組合和廣泛改進的底盤技術,新1 Series在競爭激烈的環境中成為最具運動性的車輛。更高效的動力來自配置48V輕度混合動力技術的引擎,並且生產工藝採取節約資源和回收材料,來優化貫穿整個產品生命週期的可持續性。重新設計的內飾也體現了進步的特徵,包含了功能更廣泛進化的自動駕駛和泊車系統,並提供自動轉向車道控制,以及允許透過智慧手機控制停車和操作的選配,以及基於BMW Operating System 9的新款BMW iDrive與其QuickSelect快捷選單的創新數位服務。全新BMW 1 Series將在BMW集團的萊比錫工廠生產,並計劃於2024年10月開始上市。

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外觀設計:動感十足的前端和標誌性的BMW比例

全新1 Series的運動氣息在最新車型中得到了強調,並按典型的BMW比例生成,即長引擎蓋、乘客艙往後、動態流動的車頂線,以及強壯的尾部造型。與其前代相比尺寸僅略有變化。新的車長增加了42 mm,達到4,361 mm;軸距為2,670 mm。車寬為1,800 mm,而高度增加了25 mm,達到1,459 mm。

而平坦前端,明顯低於與前代車型,因此新款1 Series更加彰顯了運動性格。寬大、前傾的BMW雙腎格柵採用創新的垂直和對角線條結構。標配的LED頭燈中的日行燈和方向燈採用了醒目的垂直元素。可選配的自適應LED頭燈則具有防眩光矩陣式遠光燈、轉彎燈功能,以及極具BMW代表性的藍色裝飾。

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新BMW 1 Series的側視圖以動態為特徵,擁有楔形和向後逐漸變細的車窗。標配的BMW Individual Shadow Line高光套件包括在C柱的Hofmeister扭結配有數字1的元素。長車頂擾流板和側空氣導流板強調了拉伸廓形。垂直反光片和黑色擴散器風格使後包圍有強大風格的外觀。引人注目的雙照明尾燈特別延伸到了車身側面,而更為顯眼。

具有個性的BMW M車型

選裝的M Sport套件和M Sport Design套件能使新1 Series更具動感。其特定於M的設計特點包括了前包圍上的大進氣口、明顯的側裙,以及後包圍中的立體擴散器元件。

頂端的高性能車型是M135 xDrive,其搭載了300 hp 2.0升四缸引擎,並配備了自適應M底盤、運動型轉向系統,以及標配了xDrive智慧全輪駕駛,從零加速到100 km/h僅需4.9秒。在外部,則有M專屬的雙腎格柵與其中的水平橫桿、M外後視鏡蓋,以及四排氣尾管使它一眼就能被認出是頂級車型。

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M Technology套件具有特定的懸吊元件、高剛性和輕質的元件、M Compound制動系統,以及專供M135 xDrive使用的19吋鍛造輕合金輪圈。M Sport Pro套件和BMW M Performance Parts也都有推出適用於新1 Series所有車型的專屬套件。

運動高級氛圍,無皮革內飾

新BMW 1 Series內飾標配了完全無動物性皮革的全新設計,並可營造出現代高級的氛圍,具有運動氣息和寬敞的空間。精心設計的新座椅為長途旅行提供了高度的舒適性。Econeer版本的運動座椅採用再生聚酯纖維材質製成,並提供M Sport運動型座椅的選擇。Veganza版本還提供穿孔座椅表面,其具有類似皮革的特性。Veganza/Alcantara混搭內飾與重新設計具有換檔撥片的M真皮方向盤包含在M Sport套件之中,並且是M135 xDrive 的標準配置。

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加熱座椅和各種電動調節,包括駕駛員側的記憶體可作為所有版本座椅的選裝件提供。腰部支撐可以添加到包含M Sport座椅的運動型座椅上,可選的按摩功能也可都提供了選配。透過後排座椅靠背向下摺疊,後方儲物空間可從380升增加到1,200升(120、120d為300~1,135升)。

高品質的表面和裝飾,重新設計的排檔桿和BMW曲面螢幕突顯了BMW的先進、高級氛圍。全數位顯示系統包括10.25吋駕駛側信息螢幕和10.7吋中央控制螢幕。得益於數位技術的持續使用,駕駛艙內的按鈕和控制裝置數量已大大減少。

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新一代引擎標配7速Steptronic雙離合器變速箱

與M135 xDrive的引擎一樣,所有其他引擎都是最新一代模組化BMW集團的引擎。三缸汽油引擎配置於新BMW 120和四缸柴油引擎的新120d,都標配了48 V輕度混合技術與7速Steptronic雙離合器變速箱,既提高了效率,又提高了加速性能。

新款120最大輸出馬力為170 hp,可在7.8秒內從0加速到100 km/h。新120d的最大輸出馬力為163hp,從0加速到100 km/h僅需7.9秒。118d也由四缸柴油引擎提供動力可提供150 hp的最大馬力和0-100 km/h 8.3秒的加速。

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提高車身剛性,進一步發展底盤

新款的敏捷性、轉向精度和轉彎動態來自1 Series的車身結構剛性的提高以及機箱連接。先進的底盤技術包括優化的運動學、高度預裝的防傾桿支架,以及新的減震器技術。前輪的後傾角(Caster)增加了20%,確保了特別穩定的方向性穩定性和優化的轉向反饋。

除了直接控制的車輪打滑限制(ARB)外,新1 Series還配備了集成式的電子制動系統和17吋標配的輕合金輪圈(M135 xDrive為18吋)。選裝的M Sport套件的底盤部分包括了可降低車高8 mm自適應M電子懸吊、運動型轉向系統,以及18吋 輕合金輪圈。並提供19吋輕合金輪圈和M sport制動系統的更進一步選配。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。