Volkswagen汽車股份公司管理委員會成員Thomas Schmall表示，「我們的目標是成為電動車領域的技術領導者。這就是為什麼我們專注於可擴充性、有競爭力的垂直整合，以及進一步擴展我們的綜合內部競爭力。在此過程中，我們依靠我們在開發技術領先、有競爭力的內燃技術部件方面數十年的經驗，以及我們在過去幾年中相繼建立的電動車領域的強勢地位。」
新型高效APP550電驅動系統
在ID.7中，全新的高效驅動器以名稱APP550首次亮相，其特點是更高的性能和更高的效率。從技術上講，該裝置依賴於具有更高有效繞組數和更大導線橫截面的增強型定子。轉子作為其對應物配備了更強大、更有彈性的永磁體。使用特殊的電路板和新的加工工藝也確保了優化的整體系統並提高效率。
新單元是與Volkswagen乘用車技術開發部一起合作開發的，未來還將用於其他MEB車型。生產位於卡塞爾(Kassel)的Volkswagen Group Technology基地進行。卡塞爾是整個集團的電力驅動系統能力中心，目前在電力驅動開發方面擁有約15年的經驗。
除電力驅動外，Volkswagen Group Technology還為集團品牌的MEB車型開發和生產一系列其他技術元件。布倫瑞克(Braunschweig)、卡塞爾、薩爾茨吉特(Salzgitter)和漢諾威(Hanover)的工廠共同供應電池系統、車軸系統和底盤。
展望：下一代完整驅動系統
Volkswagen Group Technology集團技術公司目前正在與Volkswagen乘用車公司合作開發未來的電驅動系統。為此，Volkswagen集團正在將更多元件掌握在自己手中，並且還在自主開發脈衝逆變器和熱管理系統。第一台由Volkswagen汽車集團設計的脈衝逆變器目前正在開發以準備量產，並且已經可以與下一代MEB一起使用。
得益於模組化原理，未來可以實現生產從入門級電驅動力到500 kW，甚至式更高輸出功率跑車的全集團整個系列車型。Volkswagen驅動系統將具有相當優異的成本和效率優勢：透過每一單個部件的最佳組合，效率可提高20%。
Volkswagen Group Technology將整個集團在電池、充電和電子元件領域的活動捆綁在一起，並作為整個集團的技術供應商為這些品牌提供支援。子公司PowerCo(電池)和Elli(充電和能源)也在這裡聯合。高科技產品群組包括統一型電池(Unified cell)，該電池將由PowerCo於2025年開始生產，並將在電池技術領域樹立新的基準。該部門還包括平台業務，其中包括與Ford與Mahindra等外部同業夥伴的合作。
