考慮到極快充電的最佳體驗，StoreDot的技術已經達到了足夠的充電和放電週期，它將使汽車製造商能夠將車款配置更小的電池組。採用XFC的小型包裝轉化為新穎的電動車規格，並且擁有更高的效率，增加制動能回收的利用率，而得以減少碳足跡和降低製造成本。因此，這種經濟實惠且重量更輕的電動車，將為更廣泛的受眾服務，並進一步加強電動車的市場接受度。
StoreDot現在有望在明年之前向電動車OEM提供其100in5矽為陽極主導材質的極端快速充電電池。這項變革性技術能在短短五分鐘的充電時間內提供160公里的續航里程，以及適應更高的充電功率。因此，電動車駕駛者將不再需要擔心充電之間的剩餘里程或充電時間，從而使汽車製造商能夠重新評估電動車的規格。借助StoreDot的XFC技術，OEM將能夠優化車輛的重量和成本，而不是追求更大的續航里程和電池尺寸。
從原本需要80 kWh電池組規格的電動車，若縮小到50 kWh 電池組，將可以減輕約200公斤的車重(相當於3-4人的重量)，重要的是可以根據金屬成本波動和能量密度的提高，將汽車的製造成本降低約4,500 美元。這種設計變更對環境的影響也將非常重要，因為它將減少每輛車所使用的原材料數量，減少車輛整個生命週期中的碳足跡。更小包裝的XFC電池也意味著高效的再生制動，因為它可以適應動能回收相應更高的電流。
StoreDot的突破性XFC電池現在已正在由超過15家品牌全球汽車製造商進行測試，同時該公司持續在全球範圍內發展更多製造合作夥伴關係。
