鋰電池容量從54.4 kWh提高到72.8 kWh,Lexus UX300e 新年式樣發表!

作為 LEXUS 旗下首款純電車款,UX300e 雖然上市時間較早、但也成功幫助品牌在純電化領域開疆闢土。而在今年 7 月 UX 車系進行中期改款的同時,純電版本 UX300e 卻沒有同步改款,原先以為大概就會這樣賣到大改款的時候,Lexus 還是在近日推出了 UX300e 中期改款版本,主要針對電池組容量加大,日本市場定於 2023 年春季發售。

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自2005年RX400h發布以來,Lexus 作為豪華車市場電動化的先驅,始終追求卓越的駕駛性能和環保性能。基於2019年公佈的“雷克薩斯電氣化”電動化願景,通過HEV、PHEV等電動汽車的普及,滿足不同客戶和市場的需求,並利用電動化技術在基礎性能上取得重大進展。追求任何時代的汽車享受。

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UX300e 作為一款都會純電跨界車,以其獨特的設計和出色的操控性,以及BEV獨有的高品質駕駛和出色的安靜性,得到了客戶的一致好評。在不斷追求進化的“Always On”理念下,這次改款最大的不同就是導入新開發的電池組,將電池容量從54.4 kWh提高到72.8 kWh,連帶讓續駛里程提升至450km與現有車型相比超過 40% 的續航力提升,實現了作為 BEV 基本性能的進化。

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此外 UX300e 也追隨其他兄弟,全面升級新世代8吋觸控式螢幕主機,導入無線Apple CarPlay裝置連接(Android Auto 維持有線連接),同時延續過往以人為本的設計理念,將螢幕位置前移14公分,打造簡約且更易於操作的中控設計。此外,儀表板和中控台周圍的造型和開關佈局也得到了優化,在中控台前方新增了兩個USB充電接口(Type-C),提高了易用性。

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為了加深駕駛韻味,新年式UX300e在車側及車尾追加20個焊點以強化車體剛性,並針對EPS電子動力方向盤與懸吊系統進行調校,同時也追加導入Performance Damper 於車尾,實現更優異操控性能。最後在安全科技配備部分,除標配Lexus Safety System+ 2.0外,更導入ESA緊急閃避輔助功能,並強化LTA車道循跡輔助系統的標線識別能力,全方位守護每位乘客的行車安全

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