由於Landy 基本上僅有將 Toyota Noah 換標而已,因此所有設計包括內裝與外觀等都維持一致。在設計採用的是“端莊、現代、高品質” 設計語彙,結合全新的車體結構,從車頭望過去都有相當搶眼的大型水箱罩設計(源自於上級 Alphard/Vellfire),而銳利的LED頭燈也是視覺焦點,在 Voxy 更是延續過去的分離式造型,顯現出威風堂堂的樣貌;車身造型最大不同就是 A 柱多出了強化結構,因此視野上比起上一代來得更好,而向後揚升的窗框線條也是這次 Landy 的視覺特色。
值得一提的是為了創造出更大的車內空間,以及 GA-C 平台的限制之下, 車身最終還是和五字頭規格分手,車寬擴大了35mm,達到了4695×1730×1895mm(總長×總寬×總高[4WD為1925mm])。C柱之間(靠近第二排座椅)的距離為1295mm,比之前的車型寬了75mm,創造了比以往更寬敞的內部空間。最後車尾的設計上改成類橫條式樣 LED 設計,其倒 L 的樣子確實相當吸睛。
內裝設計採用以水平對稱佈局為主,除了前面所提到的為了強化視野所推出的 A 柱設計,儀表板、車門飾板、輔助把手和空調出風口等功能性佈置都集中在一起,營造出整潔的氛圍,更提供視野開闊的開放空間。材質運用上則導入軟質塑膠、金屬飾條等點綴。中央資訊娛樂系統標配 8 吋 Display Audio 高解析度顯示主機,能夠使用 Apple Carplay/Android Auto 連線功能與導航等。
主被動安全系統上,Landy 配置了全新的“Toyota Safety Sense”,具體來說 PCS 預警式防護系統附自動煞車輔助( 支援路口辨識、車輛/行人/腳踏車 )、ESA 緊急閃避輔助、DRCC 全速域雷達感應式車距維持定速系統含 RSA 速限辨識輔助、LTA 車道循跡輔助系統、AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽系統、 RCTB 後方車流煞車輔助系統、低速加速抑制功能、車道變換輔助、前方車流警報、SEA 安全下車輔助等都是標準配備。
動力系統部分,Landy 這次具備純內燃機與 Hybrid 二種規格,前者為 2.0 Dynamic Force Engine (M20A-FKS) + 10 速 Direct Shift-CVT,它產生的最大輸出為 170PS/ 6600rpm,最大扭矩為 202Nm (20.6kgfm) / 4900rpm,WLTC模式燃油效率最高為15.1km / L。
Hybrid 規格上則是導入全新第五代 Hybrid Synergy Drive 系統,以 1.8升“2ZR-FXE” DOHC 四缸自然進氣引擎為中心的新一代系統,使用新開發的功率半導體的“PCU(Power Control Unit)”,實現小型化和高輸出的「高輸出電動馬達」,以及使用新開發的鋰離子電池組,提高了動力性能和燃油效率。