Leaf 小改款沒有太大的改變，主要是換上全新的雙色車身，提供包括六種單色與五種雙色車漆，其個性化選項頗為豐富；另外車輪、前水箱罩位置和車尾都採用新品牌標誌，而全新的 16 吋/17吋密幅式輪圈也是視覺焦點!
內裝部分則導入全新的車載 NissanConnect 系統，整合了 Android Auto 和 Apple CarPlay 連線功能，以及全新 NissanConnect 應用程式，可以遠程操作空調制等功能，而客戶可以將他們的 LEAF 連接到他們的 Alexa 智能家居設備以增加便利性。主被動安全系統上，Leaf 2022 年式樣全面標配 ProPilot 系統，可實現自動跟車的功能！
動力系統部分，Leaf 還是提供40kWh與62kWh兩種電池容量，其中40kWh電池組WLTP測試下續航里程為270公里，62kWh電池組在WLTP最大續航里程為385公里。而台灣市場即將於第二季導入的則是升級版 62kWh 電池組，在電池組上採用密度提高 25% 的設計，電池芯也從現有的192提高到288個，而因應電池組的強化，最低地上高降低了15mm、全高則增加了 5mm高，如此一來車內空間並不會受到影響。
隨著電池組的強化，動力性能也有進一步的提升，Nissan 修改了變頻器控制元件和硬體來提供更多電流，並強化齒輪箱以便獲得更多動力，讓 EM 57 電動馬達時最大輸出功率提升至 215hp / 4600 - 5800 rpm，最大扭矩為340 Nm / 500 - 4000 rpm。為了提高轉向穩定性，車身鋼性不僅提高8％，同時將懸吊結構支柱的軸承改為低摩擦球軸承來改善轉向感。隨著電池變重，全車重心的高度減小10mm。
