Audi RS Q e-tron在今年一月份贏得了四場賽段冠軍,但它只是Zell am See冰冷賽道上的明星之一。Audi Tradition還帶來了參加1983年芬蘭拉力賽的Audi quattro A2 Group B拉力賽車。此外,DKW F 91和DKW Hartmann Formula V也引起了不小的轟動。
對於Ken Block來說,週末的歐洲之行就像是參觀了汽車天堂。他表示,「Audi RS Q e-tron的幾圈駕駛是一種非凡的體驗。儘管這輛車在沙漠中的感覺可能比在雪地裡更舒服,感謝 Mattias Ekström,他耐心地向我解釋了他的賽車的所有特點。開了幾分鐘就足以了解這輛車的魅力。」
來自瑞典的Mattias Ekström是 2022年達卡拉力賽中最成功的Audi車手,並且印象深刻表示,「Ken只用了三個轉彎就完全跟上了速度。」對於Ekström來說,奧地利的賽事也是他參加上週末在瑞典北部舉行的享有盛譽的「Race of Champions」的完美準備。Ekström只需要在半決賽中承認輸給了最終獲勝者Sébastien Loeb。
除了測試Audi RS Q e-tron之外,Ken Block還沿著記憶小道走了一小段路,他駕駛了Audi quattro A2在賽道上漂移。對於十幾歲時受到Audi拉力賽車啟發的美國人來說,這是一個個人亮點:「我不會匆忙忘記的瘋狂時刻。」
很快就會有更多這樣的時刻:純電動Audi S1 e-tron quattro Hoonitron,Audi專為Ken Block開發的全球唯一的電動賽車,靈感來自Audi Sport quattro S1,Hoonigan團隊正在製作一段名為「Electrikhana」的影片,並將在未來幾個月內發佈,這將是他們Gymkhana系列的最新章節。