小改款 Kicks 同樣有著更為「粗獷」的V-Motion 3.0外觀設計,車頭 V-MOTION 鍍鉻水箱護罩設計變得更為大氣,搭配全新的 LED 大燈組與日行燈設計,使得車頭較其他地區來的氣派不少;車尾部分則是將原先鹵素燈泡構成的迴力鏢尾燈改成 LED 全紅處理,不過與日規車型不同在於中間多了一條反光片,因此看起來更有未來感,其餘像是雙色車身、全車四周與前後保險桿塑料處理,都與其他地區相同。
而這次偽裝車會被發現,主要還是全新的 17 吋輪圈設計,但似乎台灣市場的設計將會採用黑色烤漆處理。
內裝則改進不大維持簡潔的設計佈局,不過全新的雙色設計賦予中控台更強的層次感。其他配備部分 Kicks 預料會加入全新的7吋TFT液晶儀錶,可以顯示虛擬指針轉速表、音頻、油耗、NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統等多種信息。另外因應 AUTOHOLD/EBD系統的加入,可以看到中央鞍座設計上整個重新改造,換來更大的杯架與中央扶手。
ADAS 系統部分,Kicks 搭載NISSAN INTELLIGENT MOBILITY全方位智行科技,包含3A(AEB/ATC/ARC)主動全時防護系統、MOD移動物體偵測系統、FCW前方碰撞預警系統、BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統、智慧型 LI/LDW車道偏離警示系統、AVM 360度環景影像監控(移動物體偵測)、IEB 防追撞緊急煞車系統、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統等,至於 ProPilot 系統據了解依舊不會出現在小改款版本。
最後在動力系統部分,現行 Kicks 使用的是 1.5 HR15 直列四缸引擎,不過小改款車型依照許多相關送測資料顯示似乎會升級成為 1.6 HR16 引擎(目前 TIIDA/TIIDA J 車上的設定),但帳面輸出是否會維持 122hp、15.8kgm 的表現、抑或是維持與 TIIDA 相同的輸出,則可能要等正式發表前夕才會有更多的東西。
同時由於日規、美規與中國市場規格傳統的手煞車已經消失,取而代之的為 AEB/AUTOHOLD 電子手煞車的設計,所以這是否意味著會加入更先進的 ACC 全速域系統?另外 e-POWER 系統已經確定將會先由 Nissan X-TRAIL 打頭陣,Kicks 的部分由於售價過高暫時不會導入,至於 Sentra 的部分則還得再繼續觀望。