VWCV預告新世代Multivan將有插電式混合動力車型

新世代T7 Multivan eHybrid的插電式混合動力驅動系統滿足了Volkswagen Commercial Vehicles福斯商用車新時代的要求,這套動力系統會非常適合新的Multivan,因為電動馬達和汽油引擎的組合,理想地融合了可持續性和MPV的典型運載多人(可容納多達7人)的全面功能性。

這將會是Multivan的全新體驗:按下啟動按鈕,將線傳DSG雙離合變速箱切至D檔,踩下油門,此前輪驅動的MPV會先以靜音模式起步。只要狀況與許,Multivan eHybrid可以e模式純電行駛。油電混合方式的電氣化行使範圍可覆蓋市區日間工作的短距離而無任何排放;而在較高速度、長途旅行或較低電量時,則能以TSI渦輪增壓汽油引擎行駛,並回收動能,並且使停站充電次數盡可能減少。

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鋰離子電池將容納在新Multivan eHybrid的車身底部中。既節省了空間,又降低了MPV的重心。這會對操控表現產生正面幫助。而電池可透過右側前葉子板中的接口進行充電。Volkswagen Commercial Vehicles將提供自己的充電卡,用於在公共充電站為Multivan eHybrid充電,以及藉由壁掛盒在家裡快速充電。

新世代Multivan將於今年下半年推出配置不同驅動系統版本的數種規格車型。

Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。