這將會是Multivan的全新體驗:按下啟動按鈕,將線傳DSG雙離合變速箱切至D檔,踩下油門,此前輪驅動的MPV會先以靜音模式起步。只要狀況與許,Multivan eHybrid可以e模式純電行駛。油電混合方式的電氣化行使範圍可覆蓋市區日間工作的短距離而無任何排放;而在較高速度、長途旅行或較低電量時,則能以TSI渦輪增壓汽油引擎行駛,並回收動能,並且使停站充電次數盡可能減少。
鋰離子電池將容納在新Multivan eHybrid的車身底部中。既節省了空間,又降低了MPV的重心。這會對操控表現產生正面幫助。而電池可透過右側前葉子板中的接口進行充電。Volkswagen Commercial Vehicles將提供自己的充電卡,用於在公共充電站為Multivan eHybrid充電,以及藉由壁掛盒在家裡快速充電。
新世代Multivan將於今年下半年推出配置不同驅動系統版本的數種規格車型。