為了慎重起見，這次總代理透過專業教練規劃出五大關卡，分成「涉水體驗」、「顛簸體驗」、「側傾斜體驗」、「階梯落差體驗」以及「微顛簸體驗」，只是林口公有停車場場地不大，真要搬個「沙地」來也是有難度，但這些起碼能讓人體驗到 Vitara 的硬實力。
Suzuki Vitara ALLGRIP 搭載1.4L 渦輪增壓汽油引擎，可輸出140hp／22.4kgm 的最大動力，搭配 6速自排變速箱與聰明的 ALLGRIP 智慧型四輪驅動系統，對於 Vitara S ALLGRIP 來說於不同路況均能全能應對，而全程都採用 LOCK 模式來鎖定在全時四輪傳動來脫困。
Wading Test 400mm 涉水體驗:
感受獨家四輪傳動系統，展現VITARA的越野設計理念。
Bumpy Test 顛簸體驗、Small Bumpy 微顛簸體驗:
模擬顛簸路面時，卓越的懸吊系統及高度車體剛性，可提供更加舒適且安全的駕乘體驗。
Side Slope Test 30度側傾斜體驗:
體驗車身底盤的穩定性，無論是日常或是郊區越野都能保護車主安全。
Stairs Test 階梯落差體驗:
藉由階梯落差裝置，可展現VITARA優異的進入角及離去角，體驗征服全地形的車體剛性。
除場內的越野關卡體驗外，在道路試駕過程，還能測試VITARA 六大安全系統中的RCTA Test後側警示系統及ESP Test電子車身穩定系統。RCTA Test後側警示系統體驗在倒車時能偵測視線死角，守護車主安全。ESP Test電子車身穩定系統透過S型繞錐體驗車身穩定系統，適合路面濕滑或緊急迴避的時候，穩定車身避免打滑。
Vitara 所搭載的 ALLGRIP Part-Time 四驅系統，包含多片離合器式限滑差速器與開放式差速器。在使用 AUTO 模式正常行駛時，100% 的動力都會位於前輪，而當車輪出現打滑的狀況時，此時電子輔助系統會進入干涉，將部分動力轉移至後輪，最高可以將 100% 傳導到後輪以幫助車輛脫困。
Sport 模式下除了盡量將引擎轉速提高至2000rpm以上換檔外，扭力分配會轉為前 70％、後30% 的設定；SNOW 模式是在純越野狀況下使用，啟用後扭力分配為前 60%、後 40%，如果要使用 LOCK 鎖定功能，也必須先進入此模式下才能使用，一旦啟用後電控式中央多離合器式差速器就能鎖定在前 50%、後 50% 的狀況。當然只要是沒有太過激烈的地形，Vitara 其實都可以勝任，但如果在「艱困」的惡劣狀況下還是會有其極限。
「SUZUKI VITARA ALLGRIP城市野行體驗會」將於北中南舉辦共六場，每場體驗會共有6個時段（10:00/11:00/13:00/14:00/15:00/16:00，每次1小時），活動現場備有專業咖啡車，為各位提供香醇的美式咖啡，完成體驗還能享有哈根達斯冰淇淋消消暑氣！而參與活動的消費者，將有機會獲得限量VITARA充電線保護套及限量SUZUKI炫潮提袋等好禮！
