不過，適逢Mustang迎來誕生57週年，Ford EV部門總監Darren Palmer卻透露這輛GT Performance Edition原本其實不在產品研發的計畫當中，不過，歸因於整個工程團隊堅持立場，表明性能化的電動車其實放眼全球是有市場的，他才同意放行此計畫；他也對Ford以目前的態勢，必須以更激進的手法來推行電氣化策略，所以對於Mach-E GT Performance的推出，他其實是感到相當驕傲、開心的，他也在這場媒體專訪時說道，這輛旗艦性能純電作品，無論是其性能數據表現、抑或是加速表現，都是品牌從來沒有對外釋出過的科技結晶。
作為小小的總結回顧，Mustang Mach-E GT Performance Edition擁有480 hp的最大馬力、峰值扭力表現更一舉抬升至813 Nm的水準，並採用四輪傳動系統；此外，為了對應本車強大的性能輸出，Brembo煞車套件、20吋全黑鋁合金胎圈組、以及245/45 R20 Pirelli跑胎，都是標準配備。此外，官方目前也尚未公佈對外正式售價，不過，作為純電架構，同時又是性能的旗艦代表，勢必也得要較高的代價才能擁有。
