其實GTO Engineering早在2020年就宣布了相關計畫正在進行中，不過在當時，只有數張渲染圖呈現給外界，相關比較硬核的資訊則較少，直至現在才有更進一步的資訊出來；依據目前的資訊來看，本車以鋼管車架搭配大量鋁合金與碳纖維複合物料作為車輛的構成元素，並採用獨立式懸吊系統支撐，圈胎則使用18吋配置。
此外，官方也表明本車將使用4.0升V12的引擎作為動力核心，並輔以純手排變速箱，但研判目前由於官方還在製造研發的收尾階段，故並沒有提供性能出力等精確數據，不過，目前知悉Squalo即使搭載的事V12引擎的龐然大物，在車重方面還是能控制在1,000公斤以內，讓人相當期待她的表現到底是如何。
GTO Engineering也對外向買家喊話，表示在這幾個月內會陸續將更詳細的數據公佈，並且訂於2023年正式將車輛交付到買家手上。
