福斯也要玩電動性能車了!純電性能系列 GTX 即將以 ID.4 為首發表陣列

一直以來,Volkswagen在規劃性能子品牌的產品陣列算是劃分的相當明確,有相當經典的GTI、以柴油為主要動力供應的GTD以及曾經在市場上試水溫的GTE,並且還設置有位居性能頂端的R,上述所有陣容,都是以比起同級更為實惠的價格,來吸引熱血玩家的興趣,也確實在市場占比上有著絕對性的優勢。

不過,隨著電動車潮流趨勢的日漸明確,品牌當然也早就準備好迎接這般態勢,並且以GTX為電動性能子品牌的全新命名,預告即將發表首款純電性能作品;不過,品牌貌似還是會以市場喜好度為第一優先考量,決定先從ID.4開刀,成為首款以GTX命名的性能休旅車,當然,目前官方所透露的資訊非常少,只表示這輛ID.4 GTX將會以額外的電動馬達模組來實踐四輪傳動系統,並且有更為激進、性能化的調校。

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此外,本站也整理了目前外媒間所傳出的聲音,以目前的態勢來看,ID.4 GTX會擁有更為跑格化的內、外裝設計,並且遵循其性能化的設定,將車高進一步降低與強化懸吊阻尼設定來減低休旅車種天生不適激烈操駕的架構,卻同時保有ID.4所強調的既有空間機能性,當然,我們也可以期待其他ID家族成員也會陸續發表GTX編成,不過以現有的市場接受度來看,或許還需要一段不短的時間。

以品牌的整體策略來看,Volkswagen表定2030年前於歐洲市場有約70%的電動車銷售佔比,並且在2050年從車輛製造、前端銷售都能達到碳中和;在2050年前,品牌預計會投入約160億歐元,用於工廠、產品電氣化、數位化的企業轉型。

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