具體來說，這次改款外觀部分沒有太多變化，兩個車型都擁有 NISMO Stealth Gray 專用匿蹤灰車色，靈感來自於GT-R於比賽中創下的紀錄的停機坪跑道。其他僅僅增加了僅金油層的「純」碳纖維引擎蓋（附NACA進氣口）、Rays 20吋鍛造輪圈（附紅色 Nismo 烤漆點綴）等，另外為響應去年6月開始啟用的新廠徽，在 2021 年式樣的 GT-R Nismo 版本於車尾和鋁圈中心蓋也全面換成白底光圈式樣。
動力系統上，GT-R Nismo 還是完全沒有更動，維持VR38DETT 3.8 雙渦輪增壓V6引擎，以及來自於 GT-R Nismo GT3賽車的渦輪增壓器成，能輸出最大馬力600ps、最大扭力66.4kgm的強勁動力。當然煞車系統也標配六活塞Brembo卡鉗和前410 mm、後390 mm的碳纖維陶瓷煞車碟盤，不過在 Special Edition 上面，卻換裝了專用活塞環、連桿、曲軸、飛輪、曲軸皮帶輪和氣門彈簧，讓 VR38DETT 的轉速和渦輪的反應更為迅速。
雖然台灣市場買不到 GT-R Nismo，不過小模型車倒是很有機會入手。隨著今天公佈了 GT-R Nismo 與 GT-R Nismo Special Edition 二種版本，Nissan 也宣布與日本麥當勞合作，自 4/16 開始推出限量版 Tomica Happy Set 快樂兒童餐，裡頭將贈送與麥當勞聯名的GT-R NISMO小車！
