Nissan 全新一代X-Trail奇駿更具功能性和操控性，令駕乘者能夠體驗到更多的駕駛樂趣。全新的造型彰顯了日產汽車的設計革新。自2000年上市以來，歷代日產奇駿車型廣受消費者喜愛，截至2020年底全球累計銷量約626萬台。截至2021年2月， X-Trail 在中國市場累計銷量約138萬台。

這次 X-Trail 最大的變革，除了採用CMF-CD平台，具有更高剛性、更輕量化的車身以外，也用帶有可變壓縮比技術的 1.5 VC-TURBO 三缸渦輪增壓引擎全面替換了之前的自然進氣引擎組合，從內到外都是一次全面的革新。

其中 1.5 VC-TURBO KR15 三缸渦輪增壓引擎，引擎壓縮比能在8:1-14:1之間進行智能切換，兼顧高動力輸出與高燃油效率的平衡。至於數據上最大馬力為204hp，峰值扭力為 300Nm，搭配模擬8速擋位的CVT變速箱。除了標配前輪驅動以外，X-Trail 也導入第二代 4×4-i 智能全模式四驅系統提供5種駕駛模式。不同模式，可以對引擎工況、變速箱邏輯、油門反應、牽引力控制、動態穩定控制系統、電子差速鎖、中央差速器等進行調節。

雖然台灣市場恐怕要等到明年才看得到，但由於東風日產已經導入  1.5 VC-TURBO 三缸渦輪增壓引擎取代過去的 2.5 直四引擎，所以未來台灣市場也會有很大機率導入。

借鑒全球首款量產純電動車型 Nissan LEAF 在電動化技術領域的成就，e-POWER技術也將首度在中國市場亮相，其採用了100%全電動驅動系統，擁有可媲美純電動車型的靈敏加速、平穩減速以及靜謐性。同時，由於車載汽油發動機可在必要時為電池充電，不需要外接充電。

目前 Nissan 對 e-POWER技術進行了全面的升級，使車輛擁有更強勁的動力、更高的燃油效率，進而為駕乘者提供更高品質的駕乘體驗。而據暸解很有可能在北京車展上推出的「e-POWER」車款便是傳聞已久的 SYLPHY e-POWER，同樣對於台灣市場「緊密相關」。