就結論部分，這輛Urus設定在1,000公尺的條件下完成加速測試，起步的測速紀錄為114km/h，而整體測試的極速成績則為298km/h，由Andrey Leontyev負責駕駛，而上述記錄則是由FIA、以及Russian Automobile Federation，暫譯為俄羅斯汽車聯合單位共同見證與紀錄；不過，縱然298km/h已經是相當不可思議的成績，官方也有透露在練習加速時，Urus曾經飆出302km/h的水準，可惜的是歸因於練習測時，並不能納入官方紀錄中。

回歸到本次進行測試的Urus，本車搭載4.0升V8架構的雙渦輪增壓引擎，在6,000rpm的引擎轉速時可產出650hp的最大馬力，並且在低至2,250rpm就可以釋放850Nm的最大扭力，官方的百公里加速在3.6秒即可完成，0-200km/h也只需短短的12.8秒，電子極速被設定在305km/h，但你我都知道，這只是電子限速，要往上進一步探詢其極限根本易如反掌。

不過，雖然由官方來釋出的這個紀錄，是在貝加爾湖所創下的最速紀錄，但其實早在2013年，Audi RS6曾經以335.7km/h在芬蘭波的尼亞灣奔馳，究竟誰才是冰上王者，當然就是各自表述，各有各的說法與立足點。