近期，Jaguar Land Rover集團才對外宣示了一系列的激進電氣化計畫，像是Land Rover將於2030年時有著高達60%的純電產品販售比率，不過，縱使如此，以目前SVO部門在市場上的特色而言，那具5.0L V8是相當重要的精神支柱；不過，部門最高領導人Michael van der Sande卻認為事實並非如此。
根據van der Sande對外媒Auto Express的一段訪談中，他表示：「雖然V8的動力核心在我們的產品陣列中是相當鮮明的主要特色，但電氣化卻也是調校的手段之一，往後部門也或許會使用V6，再搭配電池模組來提升動力也輸不定。」
有趣的是，Michael van der Sande也在這場訪談中同步提及SVO部門確實有參與Jaguar未來全新電動車平台的研發，這也說明了該部門雖然在2014年才成立，相關的技術、研發能量都已經陸續到位，而提到上述的電動車平台研發，或許SVO部門接下來要試驗推出的性能車型，將會是Jaguar的第一款電動作品，I-PACE，包含本車的底盤、懸吊、扭力分配系統、多模式的馬達模組設置等等，都是該部門可以動刀的地方，另外也有這幾年來的統一規格賽所累積的技術經驗可以攝取，不過，屆時相關作品推出時，到底是會以SVR、SVAD抑或是SV命名，目前則不得而知，甚至會另外產出新的命名，也不無可能。
