歸因於本作為集團旗下第一款採用E-GMP，全稱Electric-Global Modular Platform的全新底盤平台模組，所以本作有許多特點，包括設計、工程的機械結構佈局等等都不再受限於以往的車體架構；就設計而論，Ioniq 5採用了品牌前所未有的設計手法，在超過3m的軸距基礎上，用上了大量幾何元素來做為主調，名為V-shape的日行燈估計將是接下來所有Ioniq車款的共同家族化特徵；此外，為了讓整體車身看上去更加協調，車門把手亦採用隱藏式設定。

本次的內裝鋪陳上，品牌以「Living Space」為題，再加上表現極為優異的軸距設定，讓Ioniq 5的空間得以被完善地極大化，此外，本車還有另一個特點為設有一可移動式的簡易桌子，140mm的自由滑移功能讓使用者可直接在車內進行簡易的辦公（前提時妳不會暈車）；設計團隊亦把前排座椅在不影響舒適度的情況下，讓厚度減少了30%，以利讓後座取得更多空間；當然，為了響應本車背後想傳達的永續、環保議題，官方宣稱Ioniq 5的多處配置，包括頂棚、座椅、飾板、扶手等全數使用環保材質，包含萃取自植物的沙線、羊毛以及天然物料製成的皮革等；當然，朝數位化靠攏的雙12吋儀錶與中央資訊觸控幕自然是必不可少的。

動力方面，消費者可依據自身需求不同，選擇58 kWh或72.6 kWh兩種電池容量規格，此外，馬達模組亦可選擇單後驅設定抑或是前後雙馬達規格，以機械架構而言選擇性相當多元；出力方面，以裝載72.6kWh的四輪驅動版本為例，約有225-kWh馬力以及605 Nm峰值扭力，百公里加入則需5.2秒，在完成一次充電情況下，擁有470-480km（二輪驅動）不等的續航里程；另一方面，本車也主打V2L的對外接電模組，只要電量足夠的情況下，可額外為外接儀器進行充電，這功能在露營等活動尤其實用。充電效能方面，在快速直流電條件下，從10%-80%需耗時約18分鐘，行駛100km的充能也僅需5分鐘。