內燃機性能夢不滅?Honda 新一代Civic Type-R傳不列入品牌電動化策略

時光回溯至2019,在當時的時空背景下,Honda宣布2022年後,將不再產製、推出純燃油車,並且將所有資源挹注在油電、純電產品的開發與銷售上,對於本格派的本田性能迷而言,這無疑是相當讓人遺憾的消息,因這代表著以往的紅頭性能動力、NSX、甚或是討論度一直相當高的Type R,都將消失得無影無蹤。

 

199734_2020_Honda_e.jpg

不過,事情貌似總有例外,近日有外媒傳出,位階定於即將發表的第11代Civic頂級旗艦Civic Type R,將成為品牌最後一款搭載純燃油機種的性能車款。

304372_Honda_Civic_Type_R_Limited_Edition_Suzuka_Circuit.jpg

309050_Honda_Civic_Type_R_2020.jpg

對於硬派車迷而言,這無疑是一則好消息,Honda早在2019年便針對歐洲市場正式宣告品牌要專注在油電、純電產品的研發,雖然目前沒有很精確的定論,不過依據目前車市潮流的態勢而言,也不難想到事情會往這個方向發展;讓人興奮的是,縱使Honda已非昔日相當強調駕控、性能本質的品牌,此番Type R的動力機構將維持傳統內燃機形式的消息一出,等於顯示品牌至少要將此一性能靈魂與旗下其餘產品陣列做出區隔。

309070_Honda_Civic_Type_R_2020.jpg

當然,目前並沒有任何全新第11代Civic的任何官方聲音,目前可以探詢的線索,也只有早前品牌釋出的四門原型車;至於Type R的動力單元方面,外媒則傳出可能會使用代號為K20C1的2.0升直四渦輪增壓引擎,以迎戰眾多前驅鋼炮如Volkswagen Golf GTI等敵手。

109740_2017_Honda_Civic_Type_R.jpg