Focus Active 就是以原先掀背版本為基礎「加高」的 CROSSOVER 車型，這款車最早是隨著 Focus 大改款於歐洲市場首發，爾後 2019 年重慶車展的時候由長安福特先行對外亮相，正式上市則是在同年的9月，因此算是相當新鮮的車款。雖然 Ford 有意將其視為 SUV 車型，但事實上以其車格來看，反而較為偏向 Subaru XV 這種「加高跨界掀背車」，這也賦予 Focus Active 一個相當獨到的定位。

外觀方面，Focus Active 採用了跨界風格的包圍，其中包括新樣式的前後保險桿搭配下銀色護板，另外在車側增加了黑色輪拱、側裙銀色護板，車頂則多了行李架。輪圈採用18吋五輻雙色輪圈，並具備LED大燈。

內裝差異主要是在座椅的花紋以及飾版，其餘都跟 Focus 家族完全一致，甚至連動力系統也維持 1.5 EcoBoost 渦輪增壓引擎高功率設定，，輸出上也不會做太大的調整。因此最大馬力182ps/6,000rpm、最大扭力24.5kgm/1,600-4,500rpm，搭配 SelectShift™ 八速手自排設定，同時具備汽缸間歇停止技術，能在14毫秒內關閉其中一個氣缸（第一缸）。

比較大的不同，則是 Focus Active 的多路況管理系統具備 5種駕駛模式，包含標準、經濟、運動、防滑和簡陋路面5種駕駛模式，在泥濘的車道上行駛甚至冬季冰雪濕滑路面，藉由對 ESP 電子系統的控制以達到幫助車輛在泥濘、沙石等路面安全行駛，而這個特性也在日後即將舉辦試駕會上「重點宣傳」。

值得一提的是， Focus Active 車型底盤設定上採用前麥花臣、後多連桿式獨立懸吊系統，另外離地間距要比標準版車型高出30mm達到150mm。

Focus Active推出除了是為了替補 Ecosport 積弱不振的銷售量（在中國則是暫時停產的 Ecosport）以外，同時也是在面對 Toyota Corolla Cross 的衝擊之下所拿出「類 SUV」Crossover 車款。當然就車型原創度來說並不及 Corolla Cross，畢竟只是將底盤加高同時多幾個外觀套件而已，但對於部分「只想要休旅的型，卻又想要一定操控表現」的消費者來說，Focus Active 的確相當吸引人。

至於配備編成乃至於售價部分，目前尚未有相關資訊傳出，但根據 Kuga、Focus 車型的售價帶分佈，或許 Focus Active 會落在 80-90 萬之間，實際上還是要等 1/8 正式發表後才能得知。