2.5 A25A-FKS Dynamic Force Engine 其實動力並不弱,就是稅金上並不吃香。雖然目前市場上有不少消費者因為 Adventure 規格的「野性」外型願意多花 5000 多的稅金購入,但 2.0 的輸出配上四驅系統對於台灣市場來說更適宜,因此和泰就順應潮流於新年式樣導入,滿足那些想要四驅能力卻對於稅金敏感的買家。
2.0 Dynamic Force Engine 其實就與 Corolla Sport、Lexus ES200 上面為同一具引擎,其最大馬力為173ps/6,600rpm、最大扭力 20.7kgm/4,400~4,900rpm,搭配 Direct Shift CVT 模擬十速變速箱。而重頭戲Dynamic Torque Vectoring AWD 系統與 2.5 車型完全一樣,採用扭力分配控制系統,根據駕駛條件的不同會將扭力獨立分配至左右後輪,即使在艱難道路上也能實現優異的越野性能。另外值得一提的是導入「可斷開機構」,在前輪軸和後輪軸上都配備了世界上第一個棘輪式爪形離合器,這些離合器會停止驅動系統的旋轉,進而在 2WD 模式以前輪驅動方式行駛,不僅能夠減少能量耗損,同時也能提高燃油效率。
至於何時會上市,據暸解 9 月之後原廠就會導入新年式樣規格,配備上不僅會增加後拖車掛鉤,還有雙色車身選配,其他配備與現在的 2.5 Adventure 相同。預接單價格部分為 120.9 萬元,相較 2.5 升 RAV4 Adventure 122.9 萬元降價 2 萬元。