Mitsubishi 停止從9月開始向歐洲出口SUV、僅留下 Mirage、L200 Trition

七月的時候,Mitsubishi 公佈了「Small but Beautiful」的計畫,當中曾經提及將要把輸往歐洲的新產品線整個凍結,不過似乎這項舉動將會提前進行,近日根據歐洲媒體 Automotive News 表示,Mitsubishi 將於下個月的時候停止導入 SUV 產品線,這出乎意料的舉動勢必會傷害目前 Mitsubishi 歐洲的經銷商。

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對於那些沒什麼利潤的地區如歐洲市場,Mitsubishi 在上個月的「Small but Beautiful」做出凍結推出新產品的舉動,意味著未來 Eclipse Cross 車系改款、Triton 大改款、Outlander 大改款規格有可能不再導入,但時間表當時在會議上並沒有提及。

現在看來,該計劃甚至比我們想像中更激進,還包括一些現有模型的停產。歐洲媒體 Automotive News 引用與該公司有密切關係的匿名消息來源,稱Mitsubishi 直接開始運作計畫,從下個月開始停止將其三款SUV運往歐洲市場。

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具體包括歐洲最受歡迎的 PHEV 車款 Outlander PHEV、ASX 小型 SUV 與 Eclipse Cross 三款,以銷售量來看到今年前六個月,這三款SUV 共賣出 53,242 台,佔乘用車銷量的64%。在這三款車停賣之後,Mitsubishi 在歐洲市場僅剩下 Mirage、Pajero Sport 與 L200 Triton,消息人士指出這二款車也只會賣到 2021年底(後三者已經進行認證)。

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如果上述新聞是真的話,失去了 SUV 產品線的 Mitsubishi 將會在歐洲市場更難生存,同時對於目前 Mitsubishi 經銷商來說是個嚴重的打擊,特別是因為 outlander PHEV 受到歐洲多數國家的低污染車款補貼,銷售量相當漂亮。那到底是為了什麼讓 Mitsubishi 甘願自廢武功呢?其實還是因為排放法規的因素,既然 Mitsubishi 已經決定耕耘東協市場,相對的排污法規較為嚴苛的歐洲市場就沒有必要花大錢調整,因此經銷商現在必須提供大幅折扣才能轉移現有庫存,這更是帶來了傷害。

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而消息人士跟 Automotive News 補充說,Mitsubishi 尚未討論對經銷商和進口商的賠償,僅在上個月公布「Small but Beautiful」計畫的時候以公文方式通知而已,當然現在 Mitsubishi 歐洲分公司也沒有針對這項消息提出說明。

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