先進智能服務 徹底改變汽車使用習慣
全新的軟體定義架構將建立在 NVIDIA DRIVETM 平台上，並將成為 Mercedes-Benz 下一代各車款的基本配備，以實現最先進的自動駕駛功能。其中一項主要功能便是能夠自動駕駛車輛，行駛從出發點到目的地的常規路線，而未來也將出現更多安全又便利的應用。未來，消費者也將能在汽車的使用年限內，透過無線更新 (over-the-air; OTA) 來購買和新增功能、軟體應用程式及訂閱服務。
Daimler 集團董事會主席暨 Mercedes-Benz 總裁 Ola Källenius 表示：「我們很高興能夠擴大與 NVIDIA 的合作關係。NVIDIA 的人工智慧運算架構將有助於我們簡化開發自動駕駛技術的過程，為 Mercedes-Benz 的所有車主提供更高的行車安全，以及擁有更多時間享受駕駛 Mercedes-Benz 車輛的樂趣。」
無線更新自駕功能 Mercedes-Benz安全科技無限可能
未來的 Mercedes-Benz 車輛所採用的自動駕駛功能，將由 NVIDIA 的下一代 DRIVE 平台提供支援。名為 NVIDIA Orin™ 的電腦系統單晶片 (SoC) 搭載近期發佈的 NVIDIA Ampere 超級運算架構。NVIDIA 與 Mercedes-Benz 將共同開發 AI 與自動駕駛車的應用程式，其中包含 SAE Level 2 及 Level 3，以及自動停車功能 (最高到 Level 4) *(備註1.)。
全新系統中最先進的功能將完全著重於安全性上。隨著科技與法規框架的日漸齊全，每輛汽車都有可能利用無線更新的方式取得最新的自動駕駛功能，以及其他關於便利性及安全性的功能。在開發新車款的過程，Mercedes-Benz 與 NVIDIA 將利用 NVIDIA DRIVE 基礎架構解決方案，進行資料驅動的開發和深度神經網路的開發，滿足來自車輛銷售地區及營運方面的要求。
(備註1.) SAE 車輛自動駕駛等級分類
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等級 |
Level 1 |
Level 2 |
Level 3 |
Level 4 |
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內容 |
需由駕駛者自行操作車輛，但提供如車道偏離警告（LDW）、前碰預警（FCW）、電子穩定程式（ESP）或防鎖死煞車系統（ABS）可以幫助行車安全與減低駕駛疲勞。 |
駕駛者主要控制車輛，但輔助系統讓駕駛明顯減輕操作負擔，以主動式巡航定速（ACC）結合自動跟車和車道偏離警搭配自動緊急煞停系統（AEB）和盲點偵測（BLIS）等。 |
車輛可以在大部分情況下自行駕駛，但駕駛者需準備控制車輛，自動駕駛輔助控制期間雖然可以暫時免於操作，但當汽車偵測到需要駕駛者的情形時，會立即回歸讓駕駛者接管其後續控制。 |
車輛可在條件允許下自駕，此車可以按照設定之道路通則執行包含轉彎、換車道與加速等工作，除了嚴苛氣候或道路模糊不清、意外等，駕駛應監看車輛運作。 |
