Walter Röhrl，可說是德國當地、甚至是全球賽車界無人不知的知名車手，過去於WRC的輝煌戰績，最後更以Audi quattro劃下了WRC的生涯終點，但依舊活躍於各大賽場上，並與諸多車廠保有著良好的關係；而此次，為了紀念1987年Walter Röhrl駕著Sport quattro S1於派克峰爬山賽勇奪冠軍的歷史，Audi再次邀請了Walter Röhrl，同時安排Sport quattro S1賽車，要讓這1/4世紀前的精彩，再次於於今年7月8日上演。
回溯Auid與派克峰爬山賽的歷史，早在1984年，Audi便首次參賽，當時乃是以Michèle Mouton車手駕駛Sport quattro賽車的組合，奪下了亞軍成績；1986年地主車手Bobby Unser則駕駛著Sport quattro S1創下11:09.22新紀錄。眼看屢創佳績，身為當家車手的Walter Röhrl也難忍技癢，於1987年參賽，同樣駕駛著具備600hp最大馬力與590Nm峰值扭力的Sport quattro S1參加，車重僅1000kg的Sport quattro S1，配備了三個差速器，車身外觀並有著巨大尾翼與垂直定風翼強化空氣力學的表現。
1987年6月11日當天，Walter Röhrl於倒數第二位出發，在當時練習賽最快車手Ari Vatanen (Peugeot)前一位，而當比賽結束後，Walter Röhrl與Sport quattro S1以10:47.85的成績寫下最新紀錄，不僅四度將Sport quattro S1以六檔奔馳，更於賽到最高速路段飆出196 km/h時速，也因此速度，讓Walter Röhrl以多達7秒的時間擊敗Ari Vatanen，勇奪冠軍。
而今年賽事Walter Röhrl與Sport quattro S1的組合又會有何等精彩的火花？我們拭目以待！
※影片為1987年Walter Röhrl駕駛Sport quattro S1征戰派克峰的資料畫面。
