Kona Hybrid 外觀與內裝完全沒有變動，僅僅新增造型更絢麗低風阻 16 吋輪圈，內裝則是針對細節於門把手、方向盤輻條和其他冷氣出風口上導入鋼琴烤漆黑色飾版，同時灰色頂篷也是首度導入的設計。而中央鞍座傳統手煞車，現在也被改成 EBD 電子手煞車的設定，儀表板也將轉速表取消，改成能量顯示。
至於安全配備上，Kona Hybrid 有望搭載更完整的 Hyundai SmartSense 主動安全系統。除了 FCA 前方碰撞預警、LDW 車道偏移警示、LKA 車道偏移輔助、DAW 駕駛人警示系統以外，其他像是 LFA 車道維持輔助、後方即時影像、全速域 Smart Cruise Control (Stop & Go 功能) 等則終於加入陣容，如此一來就不會被對手笑說沒有全速域 ACC 了。
動力系統與 Ioniq Hybrid 完全相同，配備 1.6 GDI 自然進氣引擎搭配六速雙離合變速箱和電動馬達，總輸出功率為139hp、最大扭力為 265Nm。而汽油引擎本身能夠產生最大馬力 104hp、最大扭力147Nm，電動馬達則能產生最大馬力 43hp、最大扭力 170Nm，搭配 1.56kwh 鋰離子聚合物電池組。性能表現上，0-100 km/h 加速表現為 11.2秒，最高極速則為 160 km/h，油耗表現上一公升可以跑 25.6 km/l，其實與 Ioniq Hybrid 表現相去不遠。
目前 Kona 車系隨著南陽實業全面導入 2WD 車型之後，販售成績有所微升，不過真要說在進口小型 SUV 級距當中銷售量還是不如 Toyota C-HR。這次 Kona Hybrid 以「市場第一款 HYBRID 小型 SUV」之姿，很有機會突破重圍，強化 Kona 車系的販售表現，尤其主動安全系統在補齊全速域 ACC 後，相信更能讓消費者接受。
不過定價方面現行汽油規格從 79.9 萬、88.9萬到 92.9 萬，Hybrid 車型筆者猜測可能會壓低在百萬以內以吸引消費者上門，但實際上還是要等五月中旬正式發表才能得知了。
