雖然豪華車領域起步比歐、日系車廠晚上許多,但Hyundai透過不斷挖角國際車廠設計大咖也算是間接縮短了彼此的差距,接連挖角Bentley 設計總監 Luc Donckerwolke與Lamborghini 設計總監 Manfred Fitzgerald,替Genesis品牌發展打下深厚基礎。
GV80 可以說是上述兩位設計師轉移陣營後的力作。外觀延續 G90 小改款之後的模樣,G-Matrix獨特設計元素環布在全車,其碩大的網狀水箱護罩相當亮眼,另外極細化的頭尾燈充滿未來感,車側肌肉感十足的鈑件折痕、寬大的輪拱以及跑旅般的線條帶來強烈的運動感受,而在B柱和C柱上使用的複雜圖案已由簡單的黑色飾版代替。大尺碼鋁圈除了收到畫龍點睛之效外,其網眼狀設計還達減輕重量的功用。不過為了因應各國法規,所以量產版把數位後視鏡、門把等全部裝回去了。
內裝鋪陳也是融合了最新款 G90 的設計風格, 大量採用橘紅色真皮搭配深灰色皮革成為視覺主軸,而細長的冷氣出風口延伸到整個中控台,搭配寬螢幕的主畫面,以及大型中央鞍座配上高級原木飾版。另外排檔座則改成旋鈕的設計,而控制中央系統的功能鈕也隱身在後方。另外座椅編成 GV80 將具備三排座設定,因此會有七人座與八人座二種規格。
概念版本:
其他動力系統資訊方面,原廠僅提到 GV80 將採用 Hyundai-KIA 集團全新的後輪驅動平台,而且僅會使用在 Genesis 與 KIA 高階車款,不會與 Hyundai 共享。最後正式亮相時間,Genesis 預計本月稍晚先行於韓國市場發表,之後才會到海外地區。