預期在油價持續高漲、消費者環保意識及接受度提升、政府及各地方政府及經銷商同心協助下，今年全台電動機車將上看1.2萬輛；而中華e-moving透過全新擴增的車型振榮，期望挑戰1萬輛的銷售目標，較去年成長6成以上。
「e-moving plus」、「e-moving漾 」動力升級搭配新裝全新亮相
此次新問世的為「e-moving plus」及「e-moving 漾」兩全新車型。
根據統計，台灣機車車主每天平均騎10-15公里，主要作為上下班交通工具，「e-moving」車型已能充份滿足需求，但為推動企業法人業務用車換購並滿足平日高度依賴機車通勤代步的上班族群，新推出全新車款「e-moving plus」及「e-moving 漾」。
e-moving Plus具備較e-moving更佳的續航力與性能，提供消費者更實用的用車價值；不過僅可車身充電的方式，也或多或少限制了部分的買車意願。
e-moving漾車型主要瞄準男性車主，較為個性化的外觀設計明顯展露訴求。
外觀上，針對不同的客群展現不同設計風格，「e-moving plus」造型線條優雅時尚，「e-moving漾」則展現酷炫動感的個性風格，並賦予「金橙武」及「龍澤秀銀」專屬車色。承襲原「e-moving電気二輪車」血統，「e-moving plus」、「e-moving漾 」在動力性能上再升級，搭載了1,600W「高效率輪邊馬達」，並採用20Ah高容量磷酸鋰鐵電池，在定速30km/h狀態下，大幅提升續航力至62公里，不論是上下班通勤、公務使用、代步採買、及親友接送等皆好用，是台多功用途的代步交通工具。在工業局TES輕型車變速測試條件下，載重75kg續航力有52.4km優異表現，相當於平整道路正常行駛條件下的實測水準；當載重小於55kg時，續航更可提升至55~60km，在75kg單人乘載下，爬坡最高可達15度水準。
電能補充採用車身充電方式，當您回到家中或抵達工作地點時，只要停好車將電源線插上車頭龍頭鎖旁的插孔，即可快速充電，不過由於電池超過10kg，根據法規限定，不可提供電池抽取設計，因此僅可提供車身充電方式。
原本的e-moving車型同樣提供，且因其搭載的電池規格，仍可具備抽取電池單獨充電的功能。
「三省」：購車省、充電省、保養省
中華汽車強調e-moving「三省」優勢，包含購車省、充電省、保養省。其中「充電省」優勢，乃是由於e-moving每次完全充放電只需花費1.5~3元，平均1元電費可以行駛15~20公里，相較汽油機車加油每1元僅能行駛1~1.5km，所花費的油錢將是e-moving充電費用的10倍以上；「保養省」，e-moving零組件少也無需機油、濾心、皮帶等耗材更換，每月保養費用不到汽油機車的30%；「購車省」，與現今油價高漲及動輒6~7萬的汽油機車相比，現在購買電動車立即可享政府多項高額補助(請見附件一)，中華e-moving的確是款經濟選擇。
e-moving電気二輪車全車系採用穩定、可靠、耐用的磷酸鋰鐵電池設計，並通過工業局TES國家認證，此外，保障條件業界之最，不僅擁有電池保固3年或5萬公里(完全充放電次數累計2,000次內)，整車亦保固2年或3萬公里。
獨家專利仕樣好便利
e-moving電気二輪車甫上市即榮獲德國iF設計大獎，並擁有多項獨家專利仕樣，包含採用與BMW重機同級的「自動駐車架」(e-moving漾車型並無搭載)，搭配「自動倒車裝置」功能，可輕鬆控制駐車架升降。此外，採用與高級汽車同級的「智慧定速巡航」配備，可減緩手腕因長時間轉動手把產生的疲勞。「Boost加速器」則讓騎士行駛於不同的高低地形時，不論在爬坡或加速皆可獲得額外動力支援。
輕盈車身、自動駐車架等優勢，都是讓e-moving便利於女性騎士的優點。
3/1全省經銷商同步上市 600個服務據點
「e-moving plus」、「e-moving 漾」3月1日起全台600間銷售服務據點同步上市，原暢銷冠軍之「e-moving」車型，全車系避震系統由機械式升級為油壓式，嫩芽綠春裝新色亦同步於4月16日推出。有興趣的消費者可洽全國e-moving經銷商或e-moving官網 http://www.e-moving.com.tw。
e-moving全車系於已公告加碼補助縣市的實際最低購車金額表格：
e-moving規格表
