GS F 

GS F 雖然上市多年，不過其 V8 5.0 引擎還是具備大排氣量自然進氣引擎獨特的平穩性和反應性，加上出色的車身剛度以及在轉彎時實現理想車輛性能的驅動力控制系統“ TVD”，因此可以一邊享受轎車的樂趣，一邊享受賽道奔馳的快感。

在新年式樣改進部分，鋁合金輪圈換成了磨砂黑，後視鏡和B柱也賦予了黑色配色。除橙色外，Brembo 煞車卡鉗則是提供全新藍色的車色。至於懸吊系統的改進部分，轉向結構的襯套進行了更換，同時後懸吊控制臂支架換成了鋁合金材質，不僅重量更輕、剛性更提高許多，因此得以讓 GS F 的轉向反應更為優化許多。

LS

這次 LS 車系部分，主要是針對 2WD 車款導入 2018年8月推出的 4WD 車型避震設定，藉由改變避震器內部閥門設計，以擴大可變阻尼力範圍並減小摩擦阻力來提高乘坐舒適性。此外，也針對 Bridgestone 客製化輪胎進行結構優化，並對AVS（主動可變懸架系統）和後懸吊系統進行了調整，以提高旗艦轎車的行路質感。

混合動力車型LS500h改變了油門的特性，並增加了加速過程中執行的電動馬達輔助量，以改善驅動力和安靜性，另外 EXECUTIVE 採用“娛樂模式”，可擴大後座的腳部空間，並強化“後部多操作面板”的可操作性，進而改善後座的舒適性。