基本上 GLE Coupe 車頭與 GLE-Class 相去不遠，車頭八角形大型水箱罩以立體化處理的雙橫條幅結合大大的三星芒廠徽，搭配倒梯形 LED 前大燈組與雙L型日行燈，以及大規模網格飾版裝飾搭配鍍鉻飾條的保險桿（進氣口在中央），還是有股不怒自威的氣勢。至於 Mercedes-AMG GLE 53 Coupe 部分則施以更侵略性的裝扮，除了換裝AMG 家族直瀑式水箱罩，同時下保險桿採用更多黑色擾流部件，看上去更具運動性。

在過去 GLE Coupe 一直被人批評車身線條不夠流暢，而在新一代車款上設計師直接將車頂採用更為傾斜的跑格化設計，搭配短車尾的鴨嘴造型，使得車側遠看有如 AMG GT 車系縮小與加高的樣貌。最後車尾的造型也直接引入CLA/CLS 風格的 LED 尾燈，搭配向上翹起的小鴨尾，老實說比起上一代「肥滋滋」的車尾顯然俊俏不少。

至於 AMG GLE 53 Coupe 則是在車尾下方換裝了更加運動的黑色大型擴散器與專屬雙邊共四出圓形排氣尾管，營造出更具煞氣的面貌。

走進車內可以發現，新世代 GLE Coupe 應用最新家族化設計下的環繞式中控台樣貌，標配12.3 吋雙液晶顯示螢幕，同時具備 MBUX 系統並支援觸控操作，此外全新一代彩色抬頭顯示器解析度更提升至720X720 畫素。AMG GLE 53 Coupe 則將內飾面板更換為碳纖維材質，搭配黑紅拼色的座椅和紅色縫線，顯得動感十足。

MBUX多媒體系統的加入也是另一項特色，實際使用下來系統流暢度高不說，顯示畫面的質感更是不在話下，而內建的 Mercedes me connect 互聯系統，賦予車主擁有個人化的數位助理，藉由「Hey 賓士 !」智能聲控功能，只要說出“你好賓士“、“Hey 賓士“等關鍵字，或是按下方向盤上的語音啟動按鍵，即可直接針對影音、導航、空調、環景照明等功能進行操作。

過去 Mercedes-Benz 在安全配備上一項不為人後，早在上一代就已經推出多項選用配備提供給車主選用，但畢竟市場競爭激烈，在新世代車款上則直接將智慧駕駛輔助套件(23P)列為全車系標準配備，內含 DISTRONIC智能定速測距輔助、智能轉向輔助、主動車道維持輔助等主被動智能輔助科技，以及PRE-SAFE®PLUS 主動後方安全防護、PRE-SAFE®主動安全防護等。

動力部分GLE Coupe提供與GLE相同的引擎，汽油動力入門款為 2.0 四缸渦輪增壓引擎，最大馬力為255hp、最大扭力為370Nm；高階車款則配置 M256 3.0直列六缸渦輪引擎搭配48V EQ Boost 技術的輕油電，它可以產生362hp、最大扭力 500Nm，上述皆搭載 9G-Tronic 變速箱。

柴油引擎部分則具備三種不同選擇， 入門為 OM 651 2.0直列四缸渦輪柴油引擎，擁有245 hp/500 Nm動力輸出；另外還有二種不同輸出規格的 OM 656 3.0 直列六缸柴油引擎，擁有330 hp與700 Nm 以及325hp/700 Nm的動力輸出，上述皆搭載 9G-Tronic 變速箱。

當然GLE 53 則配備雙渦輪增壓3.0升六缸引擎搭配48V EQ Boost 技術的輕油電，可產生429hp/520Nm；而更狂暴的 GLE 63 則是配備4.0 雙渦輪增壓引擎，可產生高達603hp/850Nm 的暴力輸出。搭配 4MATIC+ 與AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 變速箱，0-100 km/h 僅需 5.3 秒，電子限速則為 250 km/h

最後在導入時間部分，目前台灣賓士受限於 WLTP 的測試影響，新車款導入時間都會較慢。依照 GLE 在台上市的時程推估，可能要等到明年年中的時候才有機會在台灣看到全新世代的 GLE Coupe 車型與 AMG GLE 53 Coupe 了。