總算等到回歸母國的機會,Honda Accord 第十代日規將於東京車展亮相、2020年初發售!

在去年9月的時候,筆者曾經透露 Honda Accord 第十代將於 2020 年導入日本市場的消息,而在今天 Honda 發布第一季財報的時間點,原廠也正式對外宣布第十代 Accord 將於今年東京車展展出「市販原型車款」,同時也正式確定 2020 年前後在日本市場發表。

Accord 第十代車款早以陸續在世界各地販售,剩下就是日本國內還在販售九代小改款 Hybrid 車型。由於日本 SUV/MPV 市場還是主流、偏高的售價,加上在廣宣販促上並沒有如同 Camry 一般積極,販售狀況都處於低迷的狀態。但畢竟是屬於看板車型,加上為了填補日本國內產能,因此最終 Honda 還是決議導入第十代車型。

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當然日規車型還是與九代車型相同,僅有單一鄧力 Accord Hybrid 車型,採用第三代 Sport Hybrid i-MMD 雙馬達混合動力系統,藉由 2.0升DOHC i-VTEC 阿特金森循環直列四缸引擎 的 40%熱效率,系統縱效馬力為212hp、最大扭力則為32.0 kgm。而上一代 Accord Hybrid 就有的減速撥片設計依舊保留下來,同樣維持四個不同的再生動力選擇,並且可以為鋰電池充電。

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雖然新一代車款外觀上比起九代亮眼許多,但目前日本消費者對於中大型房車的喜好程度不高,大多轉向購買 SUV Hybrid 車型。而主要對手 Camry Hybrid 每個月銷量也都固定在1000台左右,與每個月只能賣出幾百台的 Accord Hybrid 相比落差極大。

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只不過在日本國內生產線產能過剩的狀況,加上 Accord 對於 Honda 來說是款「世界戰略車」,在自家市場沒有販售是非常很奇怪的事情,因此在 Civic、CR-V 車型陸續「回歸」日本市場後,Accord 第十代車型的導入時間就定在 2020 年,比起北美、中國市場晚了將近二年的時間販售,就如同 Honda Civic 一樣。

台灣市場會不會再度導入呢?由於 Accord Hybrid 只進一批、同時高達180萬的售價來看,新一代車型如果日本母廠沒有在價格上進行補助的話,依舊只能在海外「望車興嘆」了!

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