與亞太地區同步導入 CTBA 主動煞停與 LaneWatch 系統,Honda HR-V 小改款將於 5/14 發表

Honda HR-V 自 2013 年底推出之後,以同級車難以匹敵的大空間與造型設計等,在世界各地都陸續受到迴響。但畢竟已經上市5年多新鮮感早已不再、在台灣銷售量更是被後進者 Nissan Kicks 超過。雖然海外市場早在去年2月中旬日規車型推出中期改款開始陸續改良,連亞太市場都已經改款完畢,但台灣市場還是維持既有的造型與配備編成,僅能不斷的進行促銷戰而已。

時隔將近一年,Honda Taiwan 終於要在 5/14 發表小改款車型,不僅外觀與亞太地區相同,更新增基本的 CTBA (City Brake Active System) 主動式都會煞車輔助系統。至於大家期盼的 Honda SENSING 全套主動安全系統則無緣出現,當然更不用說 1.5 VTEC TURBO 等新穎的動力組合了!

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小改款 HR-V 與日規版本基本上相去不遠,均導入 Solid Wing 進化型車頭設計語彙,在全新設計的LED鑽石反射式大燈組上方導入一道鍍鉻飾條,水箱罩更將鍍鉻範圍加大,輔以全新設計的前保險桿造型與進氣口,讓車頭看起來更炯炯有神。至於車尾部分並沒有做太多的變化,除了導入燻黑式樣 LED 尾燈組並設計一條鍍鉻飾條貫穿,後保險桿也進行修飾。

至於各個等級的差異部分,頂規車型預料會採用 LED 霧燈並採用新式樣輪圈,其他等級則維持現行款的輪圈、搭配新前後保險桿樣貌。

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內裝部分則維持現行車款的架構不變,也就是基本的多媒體主機、雙材質塑料/皮革包覆座艙等等,舒適性配備預料也不會差異太多,不過泰國市場這次有新增大型天窗,這個會不會同步導入則是未知。

這次變化比較大的還是在安全配備上,由於 Honda 亞太地區沒有將 Honda SENSING 完整導入其中,這次泰國市場則是加入小改款前 FIT 使用的 CTBA (City Brake Active System) 主動式都會煞車輔助系統,並新增 LaneWatch 盲點偵測攝影機,因此我們可以推測台規版本可能會比照泰國市場導入此一配備。另外像是 ESS 自動緊急閃爍系統、六具安全氣囊、EBD 電子手煞車、ABS 、VSA 車身動態穩定系統都會是標準配備。

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動力總成一樣維持 1.8 SOHC i-VTEC 四缸自然進氣引擎,最大馬力 141hp/6,500rpm、最大扭力172Nm/4,300rpm,變速箱則是 CVT 設定。當然大家期待的 1.5 VTEC TURBO、SPORT HYBRID i-DCD 系統通通不會出現在台灣規格上。

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那麼台灣市場會不會比照亞太規格,新增一款 RS 運動化特別式樣車呢?這個部分可能就要等 5/14 正式發表後才能得知了。

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