Sonata 1.6 Turbo 的外觀比起標準版來得更為激進，在維持 “Sensuous Sportiness” 新世代設計語彙之下將水箱罩變得更為誇張、以「Parametric Jewel鑽石型」網格設計，另外大型倒梯形進氣口的加入可說強化了性能意念。至於車尾部分則在牌照框部分換上黑色鋼琴烤漆飾版，而原先就有的鴨尾行李廂設計依舊。至於內裝由於車型都沒有開放拍攝，因此無法得知到底與標準版差在哪邊。

引擎部分則是換上 Smart Stream G1.6 T-GDi 渦輪增壓引擎，不過最大馬力卻沒有如 Elantra Sport、Veloster 一樣達到 200hp、僅僅為 180 hp。變速箱則搭配六速手排設定，當然不喜歡還能選擇八速自排設定，二具變速箱都針對引擎進行最適化齒比調教，以達到順暢且高效的油門反應。

至於 Sonata Hybrid 車型部分，目前也還沒有技術細節，原廠僅表示「配備太陽能車頂之後，Sonata Hybrid 混合動力車每年可行駛1300公里以上」。至於外觀設計部分，Sonata Hybrid 在水箱罩部分導入多條水平鍍鉻飾條，同時下進氣口較小已達到低風阻的設定，此外輪圈也是採用低風阻設計。

無論是 1.6 Turbo 或是 Hybrid 車型，二車在韓國市場亮相之後將於6月之後上市，不過海外市場首發依舊會選在紐約車展。