在北美市場車型車型劃分為Car乘用車與Truck多功能車，基本上一般掀背車、轎車、跑車都會被歸類在前者，而休旅車、貨卡或是商用車等則被列在後者。單純以兩個歸類來看，Nissan 2018年在乘用車部分一共售出559,790輛，相比衰退了17%之多，其中以Sentra的213,046輛（-2.5%）為大宗，其次為Altima的209,146輛（-18%），可以看到兩款暢銷車銷量都有下滑趨勢，顯然北美市場消費者口味也從房車漸漸往休旅車靠攏。
至於多能車款部分一共售出784,807輛，雖然僅有2.5%的成長，但相比乘用車的大幅衰退，顯然是最好不過的結果，其中又以Rogue的412,110輛（+2.1%）為大宗，其次為Murano的83,547輛（+8.9%），而年中才上市的全球戰略小休旅也貢獻了23,312輛，兩相比較下來，未來休旅車系將成為車廠成長的關鍵。
至於Infiniti同樣也是呈現房車下滑、休旅車成長的趨勢，乘用車部分一共售出48,259輛（-15.7%），以Q50的34,763輛（-14.7%）為最多，而多功能車方面售出101,021輛（+5.1%），大排氣量的QX60依舊深受老美喜愛，繳出47,370輛（+17.1%），至於新世代休旅QX50則貢獻了25,389輛（+50.6%）。
