這具獲選為年度10大引擎的Mazda SKYACTIV-G 2.0升引擎,能以接近賽車領域的14:1高壓縮比運轉,搭載於美規版Mazda3上的版本則將壓縮比調降為12:1,搭配SKYACTIV進排氣、供油、雙氣門正時(S-VT)等技術,相較於原本Mazda3搭載的2.0升MZR引擎,SKYACTIV-G 2.0提升5%馬力、10%扭力,同時增加21%燃油經濟性,在沒有依賴任何增壓技術輔助下,SKYACTIV在自然進氣引擎方面可說獲得突破性的進化!
參與評選的Ward’s Auto World專業編輯在深入體驗這具SKYACTIV-G 2.0升引擎後,認為它具有「平順、快速、敏捷而迷人」的多樣化特性,是兼顧引擎性能、油耗表現,及豐富駕馭樂趣的傑出引擎,才能與包括BMW 3.0L渦輪增壓直列六缸引擎(搭載於335i Coupe)、Audi 3.0 TFSI(搭載於A6)、Infiniti 3.5升V6引擎(搭載於M35h)等當代名機,同時入選為年度十大最佳引擎。Mazda大膽創新的SKYACTIV科技,不僅止於未來車的夢想藍圖,而是已逐步實現於Mazda市售車款上的前瞻科技!