全新 GVC Plus、2.5 Turbo 導入，2019 Mazda CX-5 日規年式改良開始預售

編輯： Jason Hu 2018-10-11 10:57:11 發布於人車事新聞

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還記得在7月中旬的時候，Mazda 傳出 CX-5 與 CX-8 將加入 2.5 SKYACTIV-G Turbo 引擎的消息，如今 Mazda 則正式在日本開始預售導入 2.5 SKYACTIV-G Turbo 引擎搭配六速手自排的規格，並且新增最高等級特別仕様車「Exclusive Mode」，正式發售日為11月22日，而CX-8 則會在相同時間發表。

早在六月底的時候美國CARB「California Air Resources Board 加州空氣資源委員會」認證資料就顯示北美Mazda 已經將 2019 年式樣的 CX-5 車型送驗，當中就有出現 2.5 SKYACTIV-G Turbo 搭配六速手自排的資訊，考量到產能配置的問題，全新年度的日規 CX-5 與其兄弟 CX-8 會導入這項動力規格並不令人意外。

SKYACTIV-G 2.5T 高效汽油渦輪增壓引擎擁有 Dynamic Pressure Turbo System 動態可變渦輪增壓設計，讓引擎的增壓效率最佳化。而輸出方面最大馬力將會是230hp / 5,000rpm、最大扭力則為 42.8kg-m / 2,000rpm（以92無鉛汽油來算）。

至於SKYACTIV-D 2.2 則是在「XD Exclusive Mode」與「XD L Package」六速自排車型上加入煞車動能回收功能的「i-ELOOP」系統，並且在全車系都新增SKYACTIV-MT 六速手排的選項，成為日本 SUV 唯一一個具備手排的車型。

為因應這次全新動力總成，Mazda 也加入了全新的 GVC Plus 系統，以原有的系統為基礎，GVC Plus 不僅在過彎的時候能夠適時增加或是減少輪上扭力輸出，同時也加入煞車系統的點放控制（幅度不大），如此一來能夠讓車身更加穩定、順暢的通過彎道。

內裝部分除了冷氣出風口的飾版造型升級以外，原本日規車型僅有配置 BOSE 音響的才有的 A 柱高音揚聲器的設定，現在日規車型也全面導入，因此具備六具揚聲器的設定，A柱材質也從一般的塑膠變成了絨織布設計。

至於配備方面的改進也不少， MZD Connect 主機上新增 Android Auto /Apple Carplay 的連線功能，另外 i-ACTIVSENSE 主動安全科技當中的 SCBS-F (Smart City Brake Support-Forward) 前行煞車輔助系統將會加入夜間行人的偵測功能，以及全車 One-Touch 電動窗標準配備，車室內的燈光也全面升級 LED燈組。最後 360 度全景攝影功能也成為部分車型的標配。

而這次 Mazda 也特別新增了「XD Exclusive Mode」，除了外觀換上高亮黑色烤漆19吋輪圈，內裝更使用高級的深色 Nappa 真皮座椅，配備上則將 360度全景攝影系統、座椅通風/加熱功能、無框式樣內後視鏡、頂級原木飾版等列為標準配備，讓 CX-5 內裝逼近與老大哥 CX-8/CX-9 相同的高質感。