Suzuki 電動車的技術來自於合作對象 Toyota,原先雙方在簽署合作備忘錄的時候便已經計劃在2020年左右在印度推出電動車,而成品就是以 Wagon R 為基礎而來的電動原型車。為此鈴木修希望印度政府可以積極投入全國充電基礎設施建設。而未來電動車的生產基地將選在 Maruti Suzuki 位於印度北部 Gurgaon 廠進行,目前已經生產了50台車準備測試。當然不僅有純電動車,Maruti Suzuki 也打算在印度西部 Gujarat 廠生產電動車使用的鋰電池。
作為較早進入印度的外資車廠,Maruti Suzuki 具有壓倒性的優勢,市佔率達到 50%。因此當印度政府打算在2030年前所有新車均為電動車/替代燃料車型的政策上路之後,對於 Suzuki 來說無疑也是轉型發展的重要時機。
當然其他印度車廠也不會坐以待斃,目前 Mahindra 也正在投入電動車的研發,2019年會推出全新的電動車型;TATA 則將藉由 Jaguar Land Rover 的幫忙,於現有平台上生產電動汽車,因此未來新能源車型的戰爭將擴展到印度市場。